Mural

Ao viajar no ônibus das 9h, ontem, de Moc para BH, com leito no 1o. andar e poltronas no 2o., tive a grata surpresa de poder recarregar a bateria do meu celular em tomada instalada numa lateral da poltrona, o que me permitiu usar o aparelho sem interrupção durante toda a viagem de 7,5 hs.

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15:15h. - Em Francisco Sá /MG, na BR 251, km 465, em 07/05/2019 13:33, ocorreu uma interdição total, sem previsão de liberação, em virtude de derramamento de carga de óleo vegatal sobre a pista de rolamento, envolvendo um veículo de carga. VTR PRF em direção e CBMMG acionado.

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Estão barrando a Barragem de Jequitaí

A dança das verbas já se tornou uma coisa pitoresca.
Há 46 anos discutem da Barragem do Jequitaí. Sem dúvida será um dos maiores projeto de múltiplos usos da América Latina; irá contemplar a irrigação – geração de energia – lazer – abastecimento público e a piscicultura.

A barragem poderá ser uma das fontes de produção de água para Montes Claros, Jequitaí, Francisco Dumont e bem provável incrementar a vazão do “Velho Chico”.

Mas, este empreendimento está sempre sendo ameaçado pelo Congresso Nacional devido à falta de força dos mineiros naquela assembleia.

Por diversas vezes desde que iniciaram o projeto de execução, que a dança das verbas vem prejudicando a obra.

Quando este escriba era vice-presidente do Comitê das Bacias dos Rios Jequitaí, Pacuí e trecho do São Francisco, ocasião que foi entregue o EIA-RIMA – em uma cerimônia na cidade de Jequitaí-MG, esta obra toma um certo impulso – todo mundo acredita – e novamente a verba retorna ao Ministério da Integração Nacional do Sr. Gustavo Henrique Rigodanzo Canuto ou é redirecionada para outras finalidades.

O mais recente acontecimento na dança das verbas foi a acovardamento em detrimento do projeto Jequitaí foi realocada a verba de R$20.000.000 (milhões) destinados à barragem de Jequitaí para o Projeto de irrigação do Gurutuba. - Não é que o Gurutuba não faz jus ao investimento, - Não é isto! Mas, da maneira que foi reconduzida a verba – “despiu um santo para cobrir outro”.

Alguns que estavam no processo dizem que foram “enganados” pelo o articulista do redirecionamento da verba - inclusive este é um Senador articulista nem é do Norte de Minas. Não sei se foram realmente ludibriados (...). Mas, diante do desgaste político, agora, “correm atrás do prejuízo”

Haverá uma nova reunião para convencer o ministro. Gustavo Henrique Rigodanzo Canuto devolver a verba para o Projeto Jequitaí para – ainda à passos lentos – dar continuidade a obra neste ano de 2019.

A população percebe que o Projeto Jequitaí é importante diante da sua multiplicidade, que não é o caso do Projeto Gurutuba, e, acredita que a transferência da verba para o local de origem, seja confirmada ainda esta semana durante a audiência que será realizada em Brasilia-DF.

Não é de hoje que o projeto da Barragem do Jequitaí vem sofrendo com desinteresses. Nos processos de licenciamentos – desde outrora – foram uma via-crúcis para a CODEVASF.

A elaboração do Estudo de Impacto Ambiental (EIA) e seu respectivo Relatório de Impacto Ambiental (RIMA) foi descultivo no Comitê das Bacias dos Rios Jequitaí, Pacuí e trecho do São Francisco – no Conselho de Política Ambiental – COPAM-NM – com idas e volta - ás vezes por causa de uma “vírgula” – o Custo com as compensações ambientais e sociais já é o dobro do valor da obra – O CADASTRO DOS ATINGIDOS altera e “achega” a cada matrimônio, uma demanda constante no Centro de Referência da Assistência Social (CRAS) de Jequitaí-MG. São coisas que deverão ser devidamente explicitadas pela CODEVASF.

A história da implantação do Projeto Jequitaí no Norte de Minas é uma novela de anos, mas que pode chegar a um final feliz, principalmente pelos efeitos com a expansão do agronegócio. O projeto não será uma “nova plantations”; são discussões dos anos 70, do século passado, sobre o papel central do Estado na utilização dos recursos hídricos para fins energéticos e de irrigação.

Sendo assim! É hora de unirmos para garantir a segurança da alimentação do Brasil, e do abastecimento público de varias cidades do norte de minas por meio do Sistema Interligado de abastecimento de água.

(*) José Ponciano Neto: Tec. Meio Ambiente e Recursos Hídricos – Membro do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros (IHGMC) e Vice Presidente da Academia Maçônica de Letras do Norte de Minas – AMALENM.

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O homem e a mídia

Manoel Hygino

Quer se queira, ainda que não se queira, os jornais têm uma história e um papel importantíssimo para a humanidade. A despeito de sua idade, eles são a síntese da vida dos povos modernos, desde que surgiram os tipos. Depois, apareceu um novo tempo, o dos instrumentos eletrônicos de comunicação, a mídia – como denominados comumente. Eles representam a nova crônica, um novo tempo e ajudam a definir o futuro das pessoas, das nações e dos povos.
Mas o jornal, a despeito da concorrência, não morreu. Resiste. Em novembro de 2018, completou cem anos a “Gazeta do Norte”, fundada em minha cidade natal por José Tomás de Oliveira, advogado procedente do Nordeste, que se transferiu a Montes Claros, onde constituiu família, gerou filhos e se dedicou à imprensa. Um dos filhos, Jair, continuou , manteve a folha.
A Gazeta teve precioso papel no desenvolvimento social e político da cidade e da região. O correr dos dias se encarregou de revelar sua importância. Enquanto existiu, abrigou não poucos jovens e, em suas páginas, expôs opiniões sobre episódios e acontecimentos marcantes na vida municipal, estadual e nacional.
Quando Gandhi foi assassinado na Índia, um rapazelho se indignou e decidiu redigir um texto, que mereceu publicação. O meninote se entusiasmou e continuou e, em seguida, ousou chegar às redações de Belo Horizonte, depois do Rio de Janeiro – capital da República, dirigiu sucursal da maior revista editada no Brasil, foi diretor e presidente de organização jornalística. Mas o semanário de José Tomás e de Jair Oliveira cumpriu sua missão, e por múltiplas razões, encerrou de vez sua circulação. Sic transit gloria mundi.
Décio Gonçalves Queiroz, entrou em cena, nos anos 60, com “O Diário de Montes Claros”, em uma cidade com 100 mil habitantes, que também assistiu ao lançamento de “O Jornal de Montes Claros”, de Oswaldo Antunes, egresso de “O Diário” de Belo Horizonte. Dois periódicos, com expressiva tiragem, que caracterizavam uma época nova e progressista para sua gente, não mais a aldeia provinciana e doce, embora a fama brava, como observou o também jornalista Paulo Narciso, bem sucedido na imprensa da capital e que voltara à terra natal.
Os três jornais não mais circulam, seus fundadores e proprietários já se foram, Décio em novembro, e, com dor e respeito, faço o tríplice registro. Algumas folhas encerraram atividades, mas a obra que construíram está em nosso espírito e coração. Em outras palavras, não morrem propriamente. A história de cada um – jornal, e de seus fundadores e dirigentes – perdurará muito, porque é como diz Paulinho Narciso: as produções do espírito não se inclinam à lei da morte, e persistem e prosseguem, duram, porque destinados a uma instância superior da vida evanescente.

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Município de Montes Claros decreta situação de emergência por causa da dengue - Com o Decreto nº 3.841, assinado pelo prefeito Humberto Souto em 3 de maio, o Município de Montes Claros declara situação de emergência em saúde pública, em virtude da epidemia de dengue. A medida leva em consideração que o Governo do Estado já havia decretado, no dia 22 de abril, a situação de emergência em saúde pública nos municípios de abrangência das macrorregiões de saúde Centro, Noroeste, Norte, Oeste, Triângulo do Norte e Triângulo do Sul.
Montes Claros registrou aumento significativo nos casos de dengue, com números superiores a 1.800 casos notificados até o momento, tendo, inclusive, registrado dois óbitos, que se encontram em investigação como de suspeita de dengue. A medida também leva em consideração que a dengue representa importante impacto econômico e social no Município de Montes Claros e que o surto, no cenário atual de restrições financeiras, pode causar um colapso da saúde pública, em razão do aumento da demanda sobre as unidades e serviços de saúde.
Assim, fica declarada situação de emergência em saúde pública no município de Montes Claros, pelo período de cento e vinte dias. A situação de emergência autoriza a adoção de todas as medidas administrativas e assistenciais necessárias à contenção do surto, em especial, a aquisição pública de insumos e materiais, e a contratação de recursos humanos e serviços estritamente necessários ao atendimento da situação emergencial, de acordo com a Lei Federal nº 8.666, de 21 de junho de 1993.

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Maio amarelo

A) Em 4 dias, entre 30/4/19 e 4/5/19, analisando as informações sobre 5 acidentes rodoviários no Norte de Minas, verifica-se:
Quantidades de acidentes por rodovias: BR-365, 2; MGC-122, 1; BR-135, 1 e BR-251, 1. Total: 5.
Total de mortos: pelo menos 8.
Total de feridos: 40.
B) Último ano do transporte de passageiros pela EFCB: 1996 (setembro). Inauguração da EFCB em Corinto: 1904; em Montes Claros: 1926. Portanto, considerando a inauguração em Montes Claros, foram 70 anos de transporte de passageiros entre BH e Moc e 92 anos de BH a Corinto.
Total de mortos nas ferrovias do Norte e Centro de Minas, da divisa com a Bahia a BH: 3 ou 4. Ou seja, em 7 a 9 décadas, o número de mortos na ferrovia foi menos da metade dos 4 dias citados no item A.
C) Total de mortos em acidentes na aviação comercial no Norte de Minas, entre BH e Moc, de 1938 a 2019 (81 anos): 0 (zero).
Números indiscutíveis e que, mais uma vez, confirmam a gravidade da situação do transporte rodoviário, exigindo maior prudência e responsabilidade dos motoristas, mais educação, fiscalização e punição dos infratores e duplicações das BRs e MGs. Sugiro ao leitor rever a mensagem 83924, de 23/4/2019.
Saúde, Paz e Bem.

Eng. Afonso Cláudio de Souza Guimarães

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Dezenove contra Francisco

Manoel Hygino

A ideia que fazemos de cristianismo anda um tanto abalada por desvios de múltipla natureza e sentido. Nós que vivemos neste canto do mundo, sabemos que o cristianismo forjou a mentalidade espiritual do Ocidente, mesmo sem esquecer o mau uso que os homens dela fizeram. Assim, semearam-se discórdias, guerras, destruição e perseguição em massa aos opositores desta filosofia espiritual trazida por Jesus Cristo. Nem por isso, o cristianismo perdeu seus valores e sua maior característica, que é ensinar o homem, a perdoar e crescer em espírito.
Não surpreende, sequer causa espécie que, nos conturbados tempos que vivemos, determinados grupos de membros da Igreja se insubordinem ou se elegem contra normas da Cúria ou posições do pontífice. Foi assim que aconteceu na semana que passou. Eis a notícia de agência internacional:
Dezenove padres acadêmicos conservadores católicos pediram aos bispos que denunciem o Papa Francisco como herege. Em carta de 20 páginas, os ilustres senhores atacam Francisco por supostamente amainar a posição da Igreja numa série de assuntos.
Os autores dizem que o Papa não se tem declarado abertamente o bastante contra o aborto, tem sido muito hospitaleiro com os homossexuais, e tolerante demais com protestantes e mulçumanos. A carta foi publicada no LifeSiteNews, um site católico conservador frequentemente usado como plataforma para ataques contra o Papa Francisco.
O Vaticano não quis comentar a carta, que inclui dezenas de notas de rodapé, versículos da Bíblia, pronunciamentos de vários papas anteriores, e uma bibliografia em separado. A carta convida as pessoas a se juntarem a um abaixo-assinado on-line.
No código do Direito Canônico, esta é a definição de herege: “Diz-se heresia a negação pertinaz, depois de recebido batismo, de alguma verdade que se deve crer com fé divina e católica” (Cf. Cân. 751). O herege, como se pode ver, é somente a pessoa que, após o batismo, insiste obstinadamente em seu erro, mesmo advertido por alguma autoridade eclesiástica.
Neste período de profundas divisões entre os homens, e não somente por motivos religiosos, não se há de contribuir para agravamento do que aí já está, inclusive pela utilização dos modernos e eficientes veículos de comunicação social. Dezenove pessoas incentivadas, com microfones à mão podem fazer grande ruído entre os vulneráveis.
Apesar das más notícias que marcam o cotidiano do planeta, inclusive com atentados de natureza política e ideológica, há de se prevenir contra os caçadores e incentivadores de violência, distribuídos em todos os segmentos da sociedade, inclusive religioso, sobremodo sensíveis às pregações dos fanáticos.
O Cristianismo é um só, mesmo sob influência dos costumes e das épocas. Dezenove não conseguirão mudar 2 mil anos de história. Mas cuidado e canja de galinha não fazem mal; antes pelo contrário. Quem é herege em meio a tudo que passa? É indispensável saber julgar.

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(...) Nesse sábado (04/05), por volta das 06h20min, fomos acionados para Ocorrência de Colisão entre Ônibus e Carreta, no KM236 da BR251. Ônibus transportava a delegação de futebol juvenil da Bahia e a carreta estava carregada de eltrodomésticos. Total 24 vitimas. 02 óbitos, sendo esses os 02 motoristas dos dois veículos. Duas viaturas de Salvamento do Corpo de Bombeiros no local e a aeronave Acanjo 05 e empenhada para transporte de uma vítima com suspeita de Trauma raquimedular para Montes Claros. Estiveram no local uma equipe da PRF de Itaobim, 05 viaturas do SAMU, sendo 04 Unidades de Saúde Básicas (USB) e 01 avançada (USA), vindas de Pedra Azul, Berizal Taiobeiras e Salinas, sendo que as vitimas dessas unidades foram levadas para os Hospitais de Salinas e Taiobeiras.No momento, as guarnições Bombeiro aguardam as equipe da Perícia da Poĺcia para fazer o desencarceramento dos corpos vítimas em óbito, presas às vítimas. A via foi totalmente interditada para o pouso e decolagem da aeronave e parcialmente para os trabalhos de resgate desencarceramento. Guinchos apoiaram na estabilização dos veículos. - 2 Ten BM Elen Carvalho, Comandante do 8 Pelotão de Salinas e Região

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Estado de Minas - Acidente entre carreta e ônibus com time sub-15 do Bahia deixa dois mortos e 12 feridos - Luiz Ribeiro - Um ônibus de turismo que transportava jogadores do time sub-15 do Esporte Clube Bahia chocou-se com uma carreta na BR-251, no km 235, no município de Santa Cruz de Salinas, no Norte de Minas na manhã deste sábado. O ônibus com a equipe sub-15 do Bahia saiu de Salvador com destino a São Paulo. Os jovens participariam da Copa Nike. De acordo com as primeiras informações, duas pessoas morreram e outras 12 ficaram feridas no acidente, que ocorreu no trecho da rodovia entre Salinas e a BR-116 (Rio-Bahia). Segundo o Serviço Móvel de urgência e Emergência (Samu) de Salinas morreu na batida o motorista da carreta, cujo corpo ficou preso às ferragens. Em nota em que lamentou o acidente, o Bahia confirmou que o motorista do ônibus, Carlos Oliveira Pacheco, também morreu no local. Os feridos foram socorridos por equipes do Samu e encaminhados à Unidade de Pronto Atendimento (UPA) de Salinas. As causas do acidente ainda serão investigadas. Na nota, o Bahia informa que os atletas que estavam no ônibus estão bem. "Alguns integrantes da comissão técnica foram encaminhados para atendimento médico. O coordenador da divisão de base Marcelo Vilhena já está se deslocando ao local", diz o texto do ECB. A diretoria da equipe baiana esclarece que "está em contato permanente com a Secretaria de Assistência Social de Salinas e com os diretores dos hospitais, que estão prestando socorro aos profissionais tricolores. Assim que possível, o clube divulgará informações adicionais sobre o assunto". Ainda conforme a nota, o ônibus envolvido no acidente pertence à empresa MS Turismo e foi alugado pelo Bahia.


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O Tempo - Ônibus do time sub-15 do Bahia bate em estrada de MG e duas pessoas morrem - Luiz Fernando Motta - O motorista de uma carreta e de um ônibus que transportava a delegação sub-15 do Bahia Esporte Clube morreram num acidente na manhã deste sábado (4) na BR-251, no Norte de Minas. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o ônibus bateu de frente com o caminhão na altura do KM 236, em Cachoeira do Pajeú. O ônibus transpotava 24 pessaos, entre elas 16 atletas e seis membros da comissão técnica. Oito pessoas ficaram feridas. Unidades dos bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu) estiveram no local e socorreram os feridos. Segundo o Bahia, os atletas seguiam para a disputa da Copa Nike, em São Paulo. O clube emitiu uma nota lamentando o acidente. Confira: "O Esporte Clube Bahia vem a público lamentar um acidente ocorrido na manhã deste sábado (4) envolvendo o ônibus que transportava o time sub-15 tricolor para a Copa Nike, em São Paulo. O motorista Carlos Oliveira Pacheco não resistiu à colisão frontal com uma carreta na região de Salinas, em Minas Gerais, e faleceu na hora. Ele era funcionário da MS Turismo, empresa a qual o veículo foi alugado. Nossos jovens atletas estão bem, mas alguns integrantes da comissão técnica foram encaminhados para atendimento médico. O coordenador da divisão de base Marcelo Vilhena já está se deslocando ao local".

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Carretas batem de frente e matam três pessoas em Montes Claros - Acidente também envolveu um veículo de pequeno porte - Luiz Ribeiro - Três pessoas morreram e outras quatro ficaram feridas em grave acidente ocorrido no final da tarde desta sexta-feira, na comunidade de Lagoinha, perto da entrada do clube campestre Pentáurea, no município de Montes Claros, no Norte de Minas Gerais. Duas carretas bateram de frente, e no acidente também foi envolvido um Fiat Palio.
De acordo com as informações do Corpo de Bombeiros, uma das carretas tombou em cima do Fiat Palio. Os corpos das vítimas ficaram presos ás ferragens. Uma das vitimas feridas gravemente foi uma criança, que foi socorrida em um helicóptero do Corpo de Bombeiros e levada para um hospital em Montes Claros.
Uma carreta estava carregada de cerâmica, enquanto a outra transportava eletrodomésticos. Com a batida, as cargas das duas carretas ficaram jogadas no asfalto
O trânsito continua interrompido no local, onde se encontram equipes do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência e Emergência (Samu), do Corpo de Bombeiros e da Policia Militar Rodoviária.
O trecho da BR-135 onde aconteceu o acidente foi privatizado recentemente. A cobrança de pedágio na rodovia foi iniciado no dia primeiro de abril deste ano.

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O Tempo - Grave acidente na BR-135 deixa três mortos em Montes Claros - Laura Maria - Três pessoas morreram e outras duas ficaram feridas em um acidente que ocorreu na tarde desta sexta-feira (3), na BR-135, na altura dos povoados Lagoinha e Planalto Rural, em Montes Claros, no Norte de Minas Gerais. A colisão envolveu dois caminhões e um Fiat Palio. De acordo com informações do Corpo de Bombeiros, um caminhão carregado com pisos de cerâmica colidiu contra outro que transportava eletrodomésticos. Na batida, um deles tombou, e a carga caiu sobre o Palio, que transportava cinco pessoas. Dessas, três morreram e outras duas foram levadas para hospitais da região. Dentre as vítimas, está uma menina, de oito anos, que foi transportada para a Santa Casa de Montes Claros em um helicóptero. De acordo com a assessoria de imprensa do hospital, ela teve um trauma abdominal, e seu estado de saúde é estável. Os bombeiros não informaram a identidade das demais vítimas porque a ocorrência ainda está em andamento. Também não foi divulgado quais dos veículos caiu sobre o carro de passeio. Ainda de acordo com a corporação, o trânsito está completamente interditado em ambos os sentidos da via para remoção da carga. No local, além dos bombeiros, também estão agentes da Polícia Militar Rodoviária e do Samu. Também está no local do acidente a concessionária que administra o trecho da via, a Eco 135. A empresa confirmou, por meio do Twitter, que a via permanece interditada e sem previsão para ser liberada.

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19h11m - gravíssimo acidente na BR-135, hoje à tarde. Primeiras notícias: "Um acidente envolvendo duas carretas e um carro de passeio deixou três pessoas mortas na tarde desta sexta-feira (3) na BR-135, em Montes Claros. De acordo com a Polícia Militar, o acidente foi no KM-383, próximo a Lagoinha." Muito triste. Bloqueio total na BR. Engarrafamento quilométrico. Tragedias e mais tragédias, principalmente em rodovias de pista simples, precárias, perigosas, com veículos de grande porte em grande quantidade, além das falhas humanas. Tantas mortes, tantos feridos. Misericórdia!

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CRIME ORGANIZADO - Operação do MPMG mira oito vereadores de Elói Mendes - O Ministério Público de Minas Gerais (MPMG), com o auxílio das polícias Militar e Civil, cumpre hoje, 2 de maio, mandados de busca e apreensão e sequestro de bens contra oito vereadores de Elói Mendes, no Sul de Minas, que também serão afastados das funções e de outros cargos públicos que ocuparem.
Iniciada em fevereiro de 2018, a investigação – que culminou hoje com a operação Ubiquidade – consiste na apuração de recebimento indevido de diárias por vereadores de Elói Mendes de 1º de janeiro de 2017 a 31 de outubro de 2018, sem que, efetivamente, tivessem se deslocado para outras cidades, ou, então, por terem se ausentado por período inferior ao informado.
Foram oferecidas denúncias contra oito vereadores pela prática, no total, de 148 crimes de peculato, tendo sido determinado o afastamento de todos os denunciados das funções de vereador e de qualquer outra função ou cargo público. Foram expedidos, ainda, mandados de busca e apreensão e sequestro de dinheiro, veículos e imóveis. O total do dano teria chegado a R$ 226 mil.
Participaram da operação a Promotoria de Justiça de Elói Mendes, com o apoio da Coordenadoria Regional de Defesa do Patrimônio Público do Sudoeste de Minas Gerais – Lavras (CRPPLAV) e do Grupo de Atuação Especial de Combate ao Crime Organizado (Gaeco-Varginha) No cumprimento dos mandados, estiveram presentes três promotores de Justiça, 27 policiais militares e um policial civil.

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Atentados como sempre

Manoel Hygino

Não se consegue um levantamento completo de quantos atentados se perpetram indiscriminadamente em todos os países. Pode se dizer semanalmente, e não mais circunscritos aos países do Extremo Oriente, como predominaram em determinadas épocas não remotas. Há grupos e pessoas vinculadas a religiões, que pareciam se alimentar com o sangue alheio. E os atos cruéis são comemorados com gritos de euforia, como se a vida não merecesse respeito.

Huascar Terra do Valle, advogado, é autor de um interessante livro que abrange esse tempo doloroso. Ele se dedicou à memória de Giovani Bruno, e pode ser considerado um libelo contra a intolerância e o fanatismo de todas as religiões donas da verdade. Com mais de 350 páginas, o “Tratado de Teologia Profana”, lançado em São Paulo em 1998, ajuda a entender o problema, que tem atormentado os homens deste século com incrível velocidade, em virtude da própria velocidade das informações.

O poeta Ferreira Gullar, em jornal paulista, expressa opinião que condiz com a minha. Aconteceu em 2 de fevereiro de 2014. Eis as observações.

“Esse tipo de atentado difere daqueles outros, cuja motivação é político-religiosa, e difere também, por seu resultado, não de um surto psicótico e, sim, pelo contrário, fruto de uma decisão tomada objetiva e friamente por um líder.

A afinidade que há entre eles é o propósito de assassinar pessoas inocentes. E é precisamente este ponto que tenho maior dificuldade de aceitar. Por exemplo, um terrorista, com o corpo coberto de bombas, entra num ônibus escolar do país inimigo, explode as bombas e a si mesmo, matando dezenas de crianças. Não vejo nenhum sentido nisso, a não ser mostrar seu ódio ao adversário; e, nesse caso, por se tratar de crianças, mostrar que sua fúria homicida desconhece limites. É outra modalidade de loucura.

Mas há ainda os casos em que a fúria homicida mata indiscriminadamente pessoas de países que nada têm a ver com os propósitos do atentado. Exemplo disso foi o caso das Torres Gêmeas, em Nova York, onde morreram quase 3 mil pessoas. O atentado visava os norte-americanos, mas matou franceses, holandeses e até muçulmanos. Nem mesmo se pode excluir, dentre as vítimas, pessoas que possivelmente apoiavam a causa defendida pelos terroristas. É a insensatez levada ao último grau, que só se explica pela cegueira a que leva o fanatismo religioso.

O que torna mais absurdo tudo isso é o fato de que o atentado terrorista não traz nenhum benefício a quem o projeta e o faz acontecer, a não ser satisfazer seus projetos homicidas. De fato, o terrorismo é a expressão da derrota política de quem o promove, a areação desesperada de quem sabe que não tem qualquer possibilidade de vencer o adversário e chegar ao poder.

Mas, ao fim de tudo, não consigo na verdade entender tal desvario, mesmo porque, além do assassinato em massa de crianças e cidadãos quaisquer, que o terrorista nem sequer conhece ou sabe que matou, há fatos quase inacreditáveis. Como o que ouvi da boca do chefe do supremo do Hezbollah, na televisão. Ele afirmou que o menino-bomba, que praticou o atentado no ônibus escolar, em Israel, era seu filho e tinha 16 anos. E acrescentou: ‘O mais novo, que tem 12 anos, já está sendo preparado para se sacrificar por Alá’. O curioso é que ele manda os filhos morrerem, mas ele, o pai, continua vivo”.

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Acidente com ônibus de universitários deixa um morto e 12 feridos na BR-365 – Luiz Fernando Motta - Uma mulher morreu e outras 12 pessoas ficaram feridas no acidente entre um ônibus e um caminhão na madrugada desta sexta-feira (3), em Várzea da Palma, no Norte de Minas. A vítima foi identificada como Jacqueline Fernandes Silva, de 26 anos. De acordo com o Corpo de Bombeiros, o ônibus transportava universitários de Montes Claros. Quatro pessoas ficaram gravemente feridas e outras oito tiveram ferimentos leves. Os estudantes foram levados para o Hospital Municipal de Pirapora por viaturas dos bombeiros e do Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu). O acidente aconteceu próximo ao distrito de Barra do Guaicuí, por volta da 1h da madrugada. Segundo os bombeiros, ambos os veículos seguiam no sentido Várzea da Palma. Ao tentar uma ultrapassagem, o ônibus bateu na traseira do caminhão carregado com carvão e tombou. O motorista do caminhão não se feriu. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF), o ônibus atravessou a rodovia e a pista continua totalmente interditada na manhã desta sexta.

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Estado de Minas - Batida entre ônibus e caminhão mata jovem e fecha BR-365, no Norte de Minas - Uma jovem de 26 anos morreu na madrugada desta sexta-feira após uma batida entre um ônibus e um caminhão na BR-365, na altura da Barra do Guacuí, distrito de Várzea da Palma, no Norte de Minas. De acordo com o Serviço de Atendimento Móvel de Urgência (Samu), o coletivo transportava estudantes de Várzea da Palma e o caminhão estava carregado de carvão. O impacto da colisão fez com que uma das passageiras do ônibus fosse arremessada para fora do coletivo e, como o veículo tombou em seguida, ela acabou esmagada. Outras cinco pessoas ficaram feridas, sendo três mulheres de 19, 20 e 38 anos. Duas tiveram suspeita de trauma na cabeça, e outra foi atendida com fratura na perna direita. O motorista do ônibus também foi atendido, com lesões na face e suspeita de fratura no braço e costela. Um homem que passava pelo local e tentou quebrar a janela para ajudar as pessoas teve um corte no pé e também recebeu cuidados médicos. A batida gerou uma interdição total na BR-365, que se manteve durante a madrugada. Segundo a Polícia Rodoviária Federal (PRF) em Montes Claros, ainda há interdição no local, mas o tráfego está fluindo lentamente no sistema siga e pare.

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De volta ao passado

Manoel Hygino

Tem-se torcido muito sobre o período militar ou a ditadura implantada no Brasil a partir de 1964. Cada um dá a sua versão, conforme o interesse pessoal ou ideologia. De modo que, hoje, tomei a liberdade de transcrever afirmações de um ilustre causídico, mas sem lhe revelar o nome. Vai por trechos:

“Nasci no final do ano de 1959. Passei a minha infância e juventude sob o governo militar. A primeira memória que tenho da minha infância é do meu pai de prontidão, à espera do resultado das ações das forças armadas, num dia que hoje sei ser aquele em que os militares derrubaram João Goulart. Havia combinado com o fazendeiro vizinho que, caso fracassassem, os militares enfrentariam os elementos da liga camponesa à bala, mesmo sob o risco do sacrifício dos familiares, incluindo as crianças, em meio às escaramuças.

Vitoriosos os militares, ficamos vivos, escapando do enfrentamento armado. A minha relação com o governo militar de então, iniciada minha juventude, era de indiferença. Depois, passei a achar que a felicidade era poder cantar uma canção censurada de Geraldo Vandré, comprar um disco do burguês Chico Buarque, ou de Caetano Veloso pelado na capa, fatos que pesaram na minha contestação ao regime.

De nada valia a vida tranquila, que nos permitia atravessar a cidade a qualquer hora da noite, em bandos adolescentes, sem nenhum perigo, a não ser de algum cachorro bravo solto na rua, sem riscos de assalto ou de perda da vida por alguma bala perdida. Ninguém, do nosso grupo de adolescentes, usava drogas ou mesmo conhecia algo estupefaciente, além de Bacardi com Coca-Cola, limão e gelo, ou o famoso “rabo de galo”, mistura de cachaça, Cortezano e licor de pequi.

Falava-se de enfrentamento a guerrilhas e, como ficamos sabendo, alguns foram mortos e outros torturados. Dos que sobreviveram, muitos estão no poder atualmente. Todos os presidentes militares continuaram pobres e nem sabemos quem são seus descendentes. Em governos civis apareceram o MST, MTST, e outros congêneres, atuando em frentes ditas populares, a salvo dos rigores das leis, que em tese valem para todos. Não há mais censura, usar droga não dá mais cadeia, bolsas diversas sustentam mais de 36 milhões de famílias, e as faculdades formam milhares de doutores, especialmente advogados.

A gente pode cantar qualquer canção e ficar pelado não escandaliza mais. Gays se beijam em público e até se casam; virgindade é só na oração Mariana; existe a Lei da Palmada, as leis de cotas, e outras tantas em defesa da igualdade formal, que um desavisado acharia que esta nação caminha para ser o melhor dos mundos”.

Da casa murada, com alarmes e cercas elétricas, ouvem-se as sirenes do Corpo de Bombeiros e do SAMU, em socorro às vítimas de uma guerra civil não declarada, nas cidades e campos, que mata 60.000 brasileiros por ano, oficialmente. Antes, temíamos o guarda da esquina. Hoje o medo está em toda parte. Está nos encapuzados que depredam lojas e o patrimônio público, em índios que interrompem as estradas e cobram pedágios, nos sem-terras que não respeitam a propriedade privada, no grampeamento sem controle por agentes do Estado, na bandidagem que nada teme e se organiza em facções, formando seus exércitos. O Brasil está se deteriorando, apesar da melhora na distribuição de renda. Há um certo desalento, um desgosto com o rumo das coisas. Todos queremos democracia, que não se confunde com baderna. Queremos segurança e saúde. Melhoras na educação. Bandidos na cadeia. O império da lei e governantes honestos. Não é muito, mas o suficiente para a garantia da liberdade, banindo para sempre os fantasmas totalitários, da esquerda ou da direita.

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Dados do sistema de abastecimento de água de Montes Claros - Copasa - Abril 2019

BARRAGEM JURAMENTO - Cota: 631.65 - (30/04/2019)

Volume acumulado: 14.744.688 m3 (representa 32,66% do volume total) – Está com 4,64 % INFERIOR com relação ao mesmo período em 30/04 /2018.

Total de chuva no mês de ABRIL /19 =17,5 mm: (região de Juramento)
- O nível está 08,60 metros abaixo da cota de transbordo 640,25 –
Do dia 31/03/2019 a 30 /04/ 2019, REDUZIU 0,20 mts no N.A.
Menor nível/índice em 2019: 31/01/2019: Cota 631,12 / 29,89%


VAZÕES DOS MANANCIAIS: Em 30/04/2019 > RIO CANOAS 0,0 l/seg; - RIO JURAMENTO 183,0 Litros por segundo - o RIO SARACURA com vazão 184,10 litros por segundo (vazão sazonada à pluviosidade local) –

Chuvas 2018 em milímetros: Janeiro 26,90 > Fevereiro 164,1 > Março 147,03 ABRIL 17,5 <>Total do Calendário Civil 2019: (Σ) 355,53 milímetros
Total Calendário AGRÍCOLA de JULHO 2018 a JUNHO 2019 = (Σ) 1012,83 milímetros. –


{OBS: Períodos dos calendários em 2018: Civil de Janeiro/18 a Abril/18 choveu = 474,30 mm >>> mesmo período em 2019 = 355,53 <<<<Calendário Agrícola: 2018 = 869,62 >>> 2019 = 1012,83 >>>> Maior 143,21 mm}


Devido à estiagem prolongada, a COPASA incorporou vários POÇOS profundos na oferta de água no Sistema de distribuição.

VOLUME E VAZÕES: Com relação ao mesmo período do ano passado: - Barragem de Juramento: informações acima.

Os mananciais do PARQUE DA LAPA GRANDE (Pai João); REBENTÃO DOS FERROS – Barragem dos PORCOS e Poços Profundos que têm suas águas aduzidas para Estação de Tratamento de Água - ETA DO MORRINHO, estão atualmente com suas vazões normais devido as chuvas de Março dos últimos dias. Atualmente a ETA/Morrinho está operando com 282,90 Litros p/ segundo.
- Sistema de captação e Tratamento PACUÍ: 291,13 L/Seg. (média)

- Vazão total distribuída para o abastecimento de Montes Claros: Σ = 851,14 litros por segundo; sendo: - Verde Grande= 267,94– Morrinhos= 282,90 –- Poços Q 09,17 L/ seg e Sistema Pacuí fornecendo 291,13 Litros p/ segundo;

OBS: - A vazão informada do Sistema Verde Grande de 267,94 litros por segundo implica-se: 42,44 L/seg. da captação sazonal direto do Rio Verde Grande + 216,33 L/seg. da Barragem de Juramento + 9,17 l/seg. poços da área da ETA.

Objetivando resguardar a água da barragem em dias de chuva a Copasa poderá fechar os registros da Barragem para recuperação do nível.


NOTA: RODÍZIO: A Copasa, em cumprimento à resolução ARSAE-MG 68/2015 anunciou em 13/09/2018 o ENCERRAMENTO DO RODÍZIO em Montes Claros. Porém, a companhia conta com o apoio da população para o uso consciente da água, evitando desperdícios, especialmente nos períodos de estiagem. O uso racional dos recursos hídricos engloba a educação ambiental e organização comunitária.
Não obstante a maior parte da população pede a volta do rodízio – Dia sim / Dia não, a decisão será acordada entre a ARSAE; Copasa e o poder concedente.

CURIOSIDADES E FATOS DO MÊS ABRIL :

Há 111 anos 03/04/1908 - Nascimento de Ricardino Francisco Tófani (em Queluz de Minas MG)– Filho de Felix Tofani e dona Rachel L. Tofani. Em Montes Claros possuiu uma oficina de consertos de automóveis, foi fazendeiro, presidente do Rotary Clube, Venerável Mestre da Loja Maçônica Deus e Liberdade, diretor do Clube Montes Claros, do Clube dos Choferes, sócio-fundador e diretor da Associação Rural de Montes Claros, diretor das Escolas Reunidas e Vereador. Chico Tófani - como era conhecido - foi diretor da Companhia de Água e Esgoto de Montes Claros – CAEMC, em ocasiões de pouca chuva, ele decretava o racionamento de água – ele mesmo acostumava sair às ruas para fiscalizar e chamar atenção e muitas vezes multavam quem desperdiçava água.

Há 88 anos 07/04/ 1931 foi instituído “O Dia do Jornalista”por decisão da Associação Brasileira de Imprensa (ABI), como homenagem ao médico e jornalista Giovanni Battista Líbero Badaró, morto por inimigos políticos em 1830. - O jornalista expõe nos meios de comunicação as informações obtidas que são de interesse público (edita artigos e entrevistas); sempre com um bom senso critico. - Pena que muitos não são assim. Vão pela conveniência.

21 de Abril - Dia de Tiradentes - O primeiro sonho de um Brasil livre da colonização portuguesa é lembrado no dia 21 de abril, dia em que foi enforcado Tiradentes, em 1792, há 227 anos no Largo da Lampadosa na cidade de Rio de janeiro – seu corpo esquartejado e salgado (alguns membros espalhados pela estrada real) outros foram enviados para Ouro Preto – MG.
- Historiadores dizem que o alferes Joaquim José da Silva Xavier (Tiradentes) foi um idealista ingênuo, manipulado pela elite que articulava o movimento. Aliás! Toda elite escapou da FORCA. De todos os condenados, só Tiradentes é executado.
Foram nas cidades históricas mineiras, especialmente Ouro Preto, que as idéias libertárias ganharam ânimo, até serem reprimidas pelo governo.
No dia 22 de abril é comemorado o "Descobrimento do Brasil". Neste ano o pais completa 519 anos.

Há 74 anos – 22/04/1945 – O 1º Grupo de Aviação de Caça realizou o maior número de missões durante a Segunda Guerra Mundial. Nesse dia, o grupo chegou a realizar 11 missões, envolvendo 44 decolagens com apenas 22 pilotos. A primeira missão começou às 8:30 e o último avião retornou à base às 20:45. ( 22 de Abril - Dia da Força Aérea Brasileira) .

REFLEXÃO:

"A vida é uma peça de teatro que não permite ensaios. Por isso, cante, chore, dance, ria e viva intensamente, antes que a cortina se feche e a peça termine sem aplausos."

"Estudar é polir a pedra preciosa; cultivando o espírito, purificamo-lo." (Confúcio)


(*) José Ponciano Neto: Tec. Meio Ambiente e Recursos Hídricos – Supervisor da Estação Climatológica da Barragem de Juramento - Membro da Câmara Consultiva Regional (CCR) Alto São Francisco SF01 – Membro do Instituto Histórico e Geográfico de Montes Claros (IHGMC) e Vice Presidente da Academia Maçônica de Letras do Norte de Minas – AMALENM.

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Surge português na Ásia

Manoel Hygino

O Sri Lanka se encontra ainda sob efeitos traumáticos dos atentados do fim de abril. Os mortos contados e o número de feridos nos hospitais era superior a 300. A nação tem 21 milhões de habitantes, dos quais os católicos perfazem 1,2 milhão, cerca de 7% da população. Os budistas são 70%, os hinduístas 12% e muçulmanos 10%. A coexistência religiosa está em jogo. Os principais alvos dos criminosos foram quatro hotéis e três igrejas. O Estado Islâmico reivindicou o ataque.

O Sri Lanka é uma das grandes atrações para turista em toda a região, por suas praias idílicas e belezas naturais. Pablo Neruda, o grande poeta chileno, Prêmio Nobel, que por lá passou, pela terceira década do século passado, comentou: “em Colombo, não se notava aparentemente nenhum sintoma revolucionário. Tudo estava oculto numa tranquilidade opressiva. O país produzia para os ingleses o chá mais fino do mundo”. E Colombo era a capital do país como hoje.

Durante a guerra colonial, os holandeses da África do Sul ali foram confinados, quando ainda Ceilão. Neruda lentamente foi conhecendo a ilha. Junto a uma porta humilde, certa noite, surpreendeu-se com a emanação do aroma inconfundível do país; uma mistura de jasmins, azeite de coco, frangipana e magnólia. Confesso que “sentia-se embriagado pelo enigma de um sentimento indecifrável, de um ritmo que saía de toda a terra, uma terra sonora, envolta em sombra e aroma. Percebeu que os colonizadores ingleses desconheceram a música nativa, um distanciamento que nunca teve fim. “E significou um alheamento, um desconhecimento total dos valores e da vida daquela gente”.

No entanto, se os ingleses tinham muito a ver, não viam ou faziam pouco, como a caçada de elefantes. Os enormes animais tinham procriado demais e danificavam as plantações. Preparavam-se meios de afastá-los, cercando-os junto a um rio de um lado, e de fogo, fogueiras e tantãs de outro, impelindo-os a um recanto da selva.

Fazia-os andar até determinado ponto, em que não poderiam escapar ao cerco. Uma aventura perigosa, mas a que os animais não resistiam. Presos pela pata traseira com cordas grossas a vigorosas árvores, reagiam muito tempo e jejuavam coagidos. Alimentados apenas com brotos e grelos dos arbustos prediletos, e, depois de muito sacrifício, eles começavam a comer e já se podia dizer que estavam aptos, ao trabalho como os demais. Isto é, domesticados.

Com o ser humano, tudo é mais difícil. Daí, o que aconteceu com determinadas regiões submetidas aos europeus. Os graves e dolorosos acontecimentos de abril de 2019, no Sri Lanka, o demonstram à suficiência.

O que pouco se comenta, nos dias dolorosos de hoje, é que os portugueses passaram por aquela região. Antes dos holandeses e dos britânicos, os ibéricos lusos lá estiveram com a conquista do Reino do Jafanapatão, entre 1505 a 1658. Pelo que se depreende, e se confirma, os portugueses estavam altamente interessados àquela altura em tomar uma boa parte do mundo.

O Ceilão Português era um território no atual Sri Lanka, o que representa um período expressivo de sua história. Os portugueses encontraram primeiramente o Reino de Kotte, com quem assinaram um tratado. O Ceilão Português foi estabelecido através da ocupação de Kotte e a conquista de reinos circundantes. Em 1665, a capital do Ceilão Português foi transferida de Kotte para Colombo, onde está até hoje. A introdução do cristianismo provocou atritos com o povo cingalês, mas permaneceu até hoje custando muitas vidas. E almas.

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Ter 30/04/19 - 13h - Chuva de hoje para M. Claros some da previsão, e ressurge na quinta, sexta e sábado, 10mm a cada dia. A do feriado, também de 10mm, está mantida

Taí. Mais uma vez, a meteorologia levou um "baile". Cancelou a previsão de chuva para hoje em M. Claros, chuva que via ontem.
No meio da tarde, nuvens se formaram e pouco depois das 17h caiu uma copiosa e torrencial chuva, de cerca de 40 minutos. Chuva incomum de outono, mas com cara e gosto de verão. Foram 25mm, na parte mais central da cidade, mas parece que a chuva se estendeu por toda a cidade. No miolo mesmo da cidade, a chuva foi estupenda: bateu nos 42mm.
Vejamos agora se a meteorologia melhora seu desempenho, acertando a chuva que prevê para quarta, quinta, sexta e sábado em M. Claros, todas diárias, de 10mm.

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Em referência a Mensagem N° 83935, por diversas vezes transito neste trecho da BR 365. O que vemos neste local são verdadeiras crateras, capazes de atravessar toda a pista, com grandes profundidades. Houve uma operação tapa-buracos, que saltou este trecho de aproximadamente 4 km de extensão, negligenciando os maiores buracos. Vi vários acidentes próximo ao posto Faisão, por conta destes buracos. O trecho entre Buritizeiro e a BR 040 está em frangalhos, necessitando urgentemente de recapeamento completo.

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7h25m, 30/4/19 - primeiras notícias, às 6h30m, sobre 3 gravíssimos acidentes, envolvendo caminhões e carretas, leva ao bloqueio da BR-365, km 188, em Buritizeiro, desde o final da noite. Um dos veículos incendiou e o motorista morreu carbonizado. Trânsito continua parado no local. Infelizmente continua o perigo constante nas precárias rodovias, com feridos e mortos.

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Na manhã de ontem, 28/4/19, um familiar que viajava pela BR-135, viu vários caminhões parados na mesma, a cerca de 5 km de Engenheiro Navarro, aguardando remoção da pista, de uma carreta que havia tombado e impedia o trânsito normal de outros veículos de maior porte. Os menores conseguiam seguir viagem mais rápido, mas os maiores estavam parados de 20 a 30 minutos pelo menos. Tentei achar mais detalhes dessa ocorrência, pela mídia, mas não vi. De qualquer forma, por ser em trecho de pista simples, vários veículos maiores não tinham nem 3a. pista, nem pista dupla como opções para seguir adiante. E vejam trecho de uma das manchetes de hoje, 29/4/19, 12h, deste Mural: ..."PEDÁGIO - O Tempo (Belo Horizonte): “Concessões faturam R$ 4,4 bilhões em pedágio sem duplicar BRs"...

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A última carta de García

Manoel Hygino

As acusações eram de corrupção e, assim, o ex-presidente do Peru, Alan García, matou-se com um tiro na cabeça, em Lima, na quarta-feira, 17 de abril, não se conformando com a prisão a que seria submetido. A ordem judicial autorizava sua detenção sob argumento de ter recebido 100 mil dólares da Construtora Odebrecht, pagos como participação em uma conferência em São Paulo, em 2012.
Em dezembro de 2018, o Uruguai rejeitara o pedido de asilo que lhe fora formulado, buscando proteção no consulado em Lima, após retido seu passaporte na investigação sobre propinas da empreiteira brasileira. Para o chefe do governo uruguaio, Tabaré Vásquez, não havia provas que sustentassem a alegação de que García era perseguido político.
É desolador o amplo noticiário da imprensa internacional sobre o caso especificamente e tantos outros lembrados na ocasião. São tantos que a memória não consegue retê-los como conveniente. E mais alerta verificar que uma grande empresa do Brasil foi uma das patrocinadoras do descalabro. Ela própria reconheceu, em acordo com o Departamento de Justiça dos Estados Unidos, ter pago acima de US$ 800 milhões em países latino-americanos em propinas para se beneficiar com grandes obras de infraestrutura.
Eis um recorte de jornal:
“No Peru, a empresa disse que pagou US$ 29 milhões entre 2005 e 2014. O caso atingiu também os ex-presidentes peruanos Alejandro Toledo (2001-20016), Ollanta Humala (2011-2016) e Pedro Pablo Kuczynski (2016-2018), todos sob investigação da promotoria.”
Quando ainda se analisava o suicídio de García, a mídia, no dia 19, informava que um tribunal peruano ordenara a prisão preventiva do ex-presidente Pedro Pablo Kuczynski, com mais de 80 anos, já internado em uma clínica por causa de problemas cardíacos, preponderantemente resultantes das investigações a que se submetia por suposta lavagem de dinheiro da Odebrecht.
Será que essa gente se julgava dona do mundo, da consciência das pessoas e do Poder Judiciário de todas as nações do hemisfério sul-americano? São perguntas que só os envolvidos poderão responder e os povos cujos mandatários estão sendo presos gostariam de saber.
Como Vargas, que se matou no Palácio do Catete, no Rio de Janeiro, mas com um tiro no coração, Alan García escreveu uma última mensagem. Foi peremptório: “não houve, nem haverá contas, nem subornos, nem riqueza.” “Vi outros desfilarem algemados resguardando sua miserável existência, mas Alan García não tem por que sofrer essas injustiças e circos.”
Adiante, como se lera a carta-testamento de Getúlio, García acrescentou:
“Cumprido meu dever na política e nas obras realizadas a favor do povo, alcançadas as metas que outros povos ou governos não conseguiram, não tenho porque aceitar vexames”, escreveu numa parte da carta. “deixo para meus filhos a dignidade das minhas decisões, a meus companheiros um sinal de orgulho e meu cadáver como uma mostra do meu desprezo por meus adversários, porque já cumpri a missão a que me impus”.
O presidente suicida estivera à frente dos destinos de sua pátria em dois períodos, 1985-1990 e 2006-2011.

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O que há por aí

Manoel Hygino

A Semana Santa deu-me ensejo de percorrer páginas de nossos jornais, permitindo selecionar e agora divulgar fatos diversos, alguns curiosos, que especialmente nos chamam a atenção, neste período vacilante da vida brasileira. É o que vai à frente.

1 – O presidente Bolsonaro anunciou, no Twitter, a criação do 13º salário para os beneficiários do Bolsa Família, com recursos oriundos em sua esmagadora maioria de desvios e recebimentos indevidos. É o que constou de nota oficial.

2 – O chefe da nação anunciou, há dias também, o cancelamento de 8 radares eletrônicos em rodovias federais. No dia 10, juíza federal em Brasília, contudo, aceitou ação popular e mandou que a União não retirasse os radares. Mais: determinou que sejam renovados os contratos dos radares prestes a vencer. Cabe recurso. A sentença também impôs multa de R$ 50mil em caso de descumprimento da decisão pelo governo federal.

3 – Motorista de Uber, de 65 anos, foi assaltado na periferia de Montes Claros e obrigado a tomar meio litro de cachaça. Depois, foi abandonado no mato. A corrida era para o bairro Santo Antônio. Mas o motorista acabou rendido pelos ladrões em matagal do bairro Jardim Olímpico. Após beber a água aguardente, teve pernas e braços amarrados. Os assaltantes levaram R$ 300. Ninguém apelou ao popular refrão “beba com moderação”.

4 – A qualidade de vida nos municípios brasileiros se manteve estável em 2016 e 2017. O Índice de Desenvolvimento Humano Municipal, medido pelo Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, passou de 0,776 para 0,778, em uma escala de 0 a 1.

5 – A bilionária brasileira Lily Safra fez, sozinha, doação de 10 milhões de euros (cerca de R$ 44 milhões) para reconstrução da Catedral de Notre-Dame. A informação foi confirmada pela Fundação Filantrópica Edmond J. Safra, presidida por Lily. Disse ela: “nossos corações estão partidos pelo dano causado à Catedral de Notre-Dame, símbolo universal da herança de fé e de grandeza da França”.

6 – Desembargador Rogério Medeiros, presidente do TRE em Minas, revelou: “jantinha, leve em São Gotardo, onde fiz correição de manhã. Tropeirinho vegano. É a cidade onde morou tio Geraldo, irmão de meu avô paterno Euclydes, considerada, hoje, a capital nacional do cultivo de cenouras. Eles eram ali de perto, Córrego Dantas, região do Alto Paranaíba, próxima ao ‘nariz’ do Triângulo Mineiro. Dormi o sono dos justos e instalamos a correição e a biometria obrigatória de eleitores”.

7 – Gastos com servidores ativos e inativos no país tiveram aumento médio de 2,9% em 2018, na comparação com 2017. O cálculo é do Instituto de Pesquisa Econômica Aplicada, com base em números de 23 Estados. O instituto aponta que o resultado é quase três vezes superior ao crescimento de 1,1% registrado pelo PIB ano passado. Os gastos com pessoal ultrapassaram R$ 373 bilhões em 2018. Minas Gerais tem o segundo muito maior número de servidores inativos do que ativos, atrás do Rio Grande do Sul. Minas encerrou o exercício passado com 283.614 inativos e 245.319 ativos.

8 – Jornais do país publicaram declaração do ex-candidato a presidência Álvaro Dias (Podemos-PR): “(o Brasil) elegeu um presidente sincero porque na campanha ele dizia isso: ‘não entendo de economia, não entendo de agricultura, não entendo de saúde’. E o eleitor, majoritariamente, fez a opção”.

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A conservação da qualidade da água e a luta contra o uso de agrotóxicos

A água não é apenas uma parte essencial da nossa própria natureza e dos seres vivos; É um dos poucos elementos sem os quais a vida não pode ser sustentada.
A água do dia a dia é o objeto de um produto de contaminação severa das atividades do lar. Essa contaminação se tornou negativamente importante devido ao aumento da população e ao aumento dos agentes poluidores que o próprio homem criou.
Os esgotos das nossas casas são fontes de contaminação desde da pia da cozinha, o banheiro e o quintal.

Mas, quando uma cidade é provida de uma Estação de Tratamento de Esgoto – ETE a contaminação é minimizada quimiobacteriologicamente. Não obstante saber que nenhuma ETE do mundo trata 100% à água residuária.
Porém, não é só este tipo de contaminação que agrava a qualidade dos nossos mananciais. - Pelo mundo inteiro, desde menor cultura em comunidade rural a maior produção no agronegócio existe aplicação do agrotóxico.

E este tópico foi o mais discutido quando estive na Conferência Internacional Água, Energia e Clima em Maio de 2014 na Cidade do México - MX.

Foram debatidas as ações do homem que contribuem para a contaminação dos mananciais superficiais e subterrâneos, entre elas as mais comuns estão: descarte de lixo em rios e lagos – ligações clandestinas de esgoto em redes pluviais - descarte de embalagem de produtos tóxicos no solo.

Mas, a maior culpada de contaminação do solo em áreas rurais, ou seja, nas bacias hidrográficas, é aplicação de agrotóxico / pesticidas em pastos para eliminar ervas e nas plantações de feijão, milho batatas, goiabas, uva e morangos - inclusive estes alimentos juntamente com os peixes são espécies bioindicadoras.

Na Conferência no México foi apresentado um estudo que teve como objetivo, quais os efeitos dos agrotóxicos aplicados nas culturas em água subterrâneas e superficiais - principalmente aqueles destinados ao abastecimento público.
Nas cidades que NÃO tinham tratamento de Água potável e Esgoto, as ocorrências de doenças como: infertilidade, espectro autista e nos Rins. Este estudo auxiliou os usuários da água a recorrer à justiça por mais controle na aplicação dos produtos tóxicos.

E para proteger e conservar os recursos hídricos, foram criados no México, Guatemala e a União Europeia, grupos de jovens, Jornalistas, agricultores, órgãos oficiais dos governos e as concessionárias de saneamento - onde desempenharam um papel fundamental na obtenção de tal objetivo. Incentivaram os agricultores e usuários as práticas positivas e melhores para conservar a água em quantidade e qualidade.

Um professor da Universidade Estadual de Nova York, em Stony Brook, apresentou um trabalho que indica o tempo de detenção do pesticida na água. Segundo o trabalho, a toxicidade pode prosseguir por 05 a 20 anos na água e para predizer o comportamento dessas substâncias no ambiente, é preciso analisar as propriedades físico-químicas de cada princípio ativo, pois a água não contém as bactérias que geralmente destroem o pesticida no solo em até 05 anos.

No nosso caso a aplicação de agrotóxicos envolve - ou deveria - as áreas de ecologia, biologia, medicina, química, física, engenharia de alimento, sociologia, comercio e economia, é essencial a participação das Secretarias de Meio Ambiente e Agricultura de cada município. É uma ciência aplicada de natureza multidisciplinar. Inclusive estas secretárias implantar estudos com análises ecotoxicológicas das propriedades físico-químicas dos ingredientes ativos, que são indicadores do potencial dos pesticidas para serem transportados por lixiviação, visando estimar o risco de contaminação das águas subterrâneas.

Nas maiores cidades do mundo é encontrado agrotóxico na água subterrâneas – inclusive nas cidades Cidade do México e Tokio abastecidas com 98 % por águas subterrâneas – externo que NÃO EXISTE processo de tratamento da água 100% eficiente (tanto águas subterrâneas e superficial) para remover ou inativar grupos de contaminantes, inclusive o HORMÔNIO FEMININO expelido através da urina oriundo da pílula anticoncepcional - contaminante que não desaparece em nenhum tratamento de água e que pode (ainda depende de estudos) afetar a virilidade masculina. Na Austrália há muitos estudos acerca deste tema.

Lembrando que os estudos dos agrotóxicos estão sendo feitos em todo o Brasil e no mundo. O resultado final (relatório) com as confirmações ou não dos contaminantes na água potável, ainda vai demorar muito – até por que a maioria dos países (inclusive o Brasil) está reduzindo as verbas para pesquisas - como este dos agrotóxicos na água do dia a dia.

Estudos seguem com a carne bovina, suína, peixe e frango em algumas regiões encontraram hormônio feminino. – “Especialistas acreditam que, principalmente nos países ocidentais, os homens estão se "feminilizando" devido ao crescente contato com compostos que imitam o comportamento do estrogênio no corpo”. Os estudos que dizem!

A solução para a proibição dos agrotóxicos na cultura de alimentos encontra como adversários a pressão dos “lobbyes” do mercado de produtos químicos usados no agronegócio e na lavoura e pecuária do pequeno produtor rural.

Até na água que vem das nuvens é encontrado o “trítio” (elemento radioativo) oriundo dos testes nucleares no lado Oriental do Planeta Terra.


A melhor solução é beber água tratada – o processo de tratamento debela uma redução significante dos contaminantes lançados nas bacias hidrográficas.


Alguns dizem que, se coibir o uso dos agrotóxicos, poderá afetar a segurança alimentar do mundo.


“Se correr o bicho pega, e, se ficar o bicho come”

(*) José Ponciano Neto é Tec. em Recursos Hídricos e Meio Ambiente.

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Eleição na Academia

Manoel Hygino

Quem se der ao cuidado de ler as orelhas da Revista da Academia Mineira de Letras verá que a entidade foi fundada em Juiz de Fora, em 25 de dezembro de 1909, Natal. A iniciativa partiu de um grupo de intelectuais, no qual pontificavam escritores, jornalistas, profissionais liberais, homens públicos e conceituados militantes da cátedra e dos tribunais. Consolidada a nova sede do governo de Minas em Belo Horizonte, acertou-se sua transferência para cá, o que se deu em 1915.
Lá e aqui, sua existência tem sido de lutas para manter-se e a seus ideais, nem se precisa perguntar porquê. De suas dificuldades e dos demais sodalícios estaduais e municipais, podem dizer os que estão em seus quadros.
Graças a uma ingente luta, de que somos testemunhas, sobretudo pelo esforço heroico durante longo tempo, do advogado, jornalista e escritor Vivaldi Moreira, procedente da Zona da Mata, no século XX, a AML venceu a façanha. Embora tantos tenham contribuído, coube-lhe o grande feito de conseguir a primeira sede própria na capital, e hoje se acha magnificamente instalada na rua da Bahia, na casa que serviu de residência ao médico Borges da Costa, o pioneiro na prevenção e combate ao câncer nas Américas, a quem se cabem méritos altíssimos, até agora, não suficientemente reconhecidos.
Só na primeira semana de abril deste ano, a Academia serviu de palco a dois acontecimentos que muito nos honram: no dia 2, a palestra “A minha relação pessoal e poética com Carlos Drummond de Andrade”, com o escritor português Arnaldo Saraiva, professor emérito da Universidade do Porto, em Portugal. Dois dias após, houve o lançamento do livro “Por que Estudar História”, do professor e acadêmico Caio César Boschi, que fez palestra sobre o tema.
A pergunta receberia resposta óbvia, mas os novos tempos que vivemos, com outras preferências e tendências no campo do ensino e do saber, justificam plenamente o título do livro, editado pela PUC e focalizado aqui pelo jornalista Paulo Henrique Silva, no último dia 3. Então, o acadêmico Boschi registrou as vias percorridas pela História nas últimas décadas, no Brasil e no exterior, com a chamada “história do gênero”, que ganha adeptos crescentemente.
Observou o escritor: “Temos uma ampliação deste leque, com o Brasil produzindo muito e com qualidade, segundo a avaliação internacional”, destaca Boschi. Entre os títulos lançados estão “Rosa Egipcíaca, uma Santa Africana no Brasil” (Bertrand), de Luiz Mott, e “A Mulher na História do Brasil” (Contexto), de Mary Del Priore. Boschi sublinha que a História não é uma verdade única ou definitiva. “Não há uma versão certa e outra errada. Existem versões, interpretações, tudo no plural. A História está sempre reconsiderando de acordo com o contexto, com a carência de cada um de nós”.
Pois no próximo mês, a Academia – na comemoração dos seus 110 anos – realiza eleição para uma nova gestão, sendo candidato único o confrade Rogério Faria Tavares, que já teve sob seus cuidados e gestão outros importantes grêmios, como o BDMG Cultural.
Rogério sucede a professora Elizabeth Rennó, que venceu um período de dificuldades inclusive financeiras, mas ainda de divergências internas, que se espera agora se resolvam. Enfim, a Academia veio para ficar e não pode deixar-se vencer.
A confreira cumpriu o seu papel, se houve com dedicação e competência, apoiou o aprimoramento dos processos administrativos, e da gestão do acervo bibliográfico e documental.
Daqui a pouco, no quinto mês do ano, começa outro tempo.

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Morte de criança em Montes Claros pode ter sido causada por dengue - Hospital vinculado à Unimontes encaminhou material para exames laboratoriais na Funed, em BH; resultado das análises sai dentro de 30 dias - Luiz Ribeiro - Está sendo investigado um caso suspeito de morte de um bebê, de 8 meses, por dengue hemorrágica em Montes Claros, no Norte de Minas. A morte da criança, ocorrida na quarta-feira, foi confirmada na manhã desta quinta-feira pelo Hospital Universitário Clemente de Faria, onde a vítima foi atendida.
O hospital, que é vinculado à Universidade Estadual de Montes Claros (Unimontes), informou que encaminhou o material para exames laboratoriais na Fundação Ezequiel Dias (Funed), em Belo Horizonte, visando a investigação. O resultado das análises sairá dentro de 30 dias.
O bebê era natural de São João da Ponte (de 30,3 mil habitantes, da mesma região). Nesta quinta, foi decretado ponto facultativo nas repartições municipais da cidade e luto oficial por três dias, tendo em vista que o menino era filho do contador da prefeitura. O sepultamento foi marcado para o meio-dia desta quinta-feira, no cemitério municipal de Capitão Enéas, onde moram os avós do menino.
Em Minas Gerais, já são 140 mil casos prováveis de contágio – que engloba diagnósticos confirmados e suspeitos – e 14 mortes comprovadamente causadas pelo vírus da dengue, além de 57 sob investigação. O secretário de Saúde de São João da Ponte, Marcos Paulo Campos Costa, disse que as chuvas no início do ano intercaladas com dias de temperaturas altas (características da região) provocaram o aumento da proliferação do mosquito Aedes aegypti no município.O secretário informou ainda que o Executivo municipal adotou “todas as providências”, mobilizando os seus 24 agentes de saúde para o combate à dengue na cidade. Além disso, realizou mutirão de limpeza e a orientação aos moradores para eliminar os focos do mosquito transmissor, com a distribuição de panfletos e uso de serviço de som nas ruas. Ele disse neste ano já foram confirmados 150 casos da enfermidade na cidade, mas a incidência pode ser muito maior, pois muitas pessoas com os sintomas são atendidas nos postos de saúde básica e não realizam os procedimentos para a sorologia. Por outro lado, Marcos Paulo revelou que, a Prefeitura de São João da Ponte solicitou da Secretaria de Estado de Saúde (SES) o envio para a cidade do UBV (inseticida Ultrabaixo Volume), o “fumacê”, para reforçar as ações preventivas e de combate à dengue na cidade. No entanto, até hoje não recebeu o produto.Por meio de nota, o Hospital Universitário Clemente de Faria (HUCF) divulgou nota lamentando a morte da criança, “tratada como suspeita de dengue hemorrágica”. A unidade de saúde destacou ainda que a vítima “recebeu toda a assistência necessária” da equipe médica da instituição. O menino foi consultado no pronto-socorro do hospital na terça-feira à noite, sendo liberada. Na manhã de quarta-feira, a mãe retornou ao HUCF com a criança para nova avaliação, recebendo novo atendimento.O quadro se agravou, sendo registrado o óbito às 14h46. O HUCF informou que “o caso segue protocolo específico e foi imediatamente comunicado às secretarias de Estado da Saúde e Municipal de Saúde”. De acordo com o texto, “a confirmação ou negativa da doença será feita após os resultados definitivos da sorologia específica para o vírus da dengue”.O Hospital ressalta que os exames já foram encaminhados à Fundação Ezequiel Dias e que “os resultados definitivos” ficam prontos em 30 dias. “Seguindo os protocolos para febres hemorrágicas, o HUCF esclarece, ainda, que novos exames já foram solicitados para descartar outros diagnósticos”, diz.A reportagem entrou em contato com a Secretaria de Estado de Saúde, que não havia se manifestado até a publicação desta matéria.Por meio da nota, o Hospital da Unimontes destaca a orientação dos cuidados que devem ser adotados pela população para evitar os focos do vetor da dengue. “Depósitos de água, pratinhos de plantas, bandejas de geladeira, de umidificador, ar-condicionado e filtros d`água; além de garrafas retornáveis e lixo, são alguns dos mais frequentes focos do mosquito Aedes aegypti encontrados pelos agentes de endemias em residências”, lembra.

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Jornal O Tempo - Bebê de oito meses morre com suspeita de dengue hemorrágica no Norte de MG
A Fundação Ezequiel Dias deve entregar nos próximos 20 dias o resultado capaz de confirmar o óbito pela doença ou não - Lara Alves - Mais uma morte possivelmente causada por dengue hemorrágica está sob investigação em Minas Gerais. Um bebê de oito meses faleceu nesta quarta-feira (24), no Hospital Universitário Clemente de Faria (HUCF), em Montes Claros, na região Norte. A criança foi atendida ainda na terça-feira (23) à noite, mas liberada pelos médicos que entenderam como estável seu quadro de saúde. Um dia depois, a família voltou ao hospital, onde a criança veio a óbito ainda durante a tarde.
A direção da unidade, que é atrelada à Universidade de Montes Claros, confirmou o óbito por meio de nota e "esclarece que a criança recebeu toda a assistência necessária dos pediatras", afirma.
Todos os exames realizados no bebê foram encaminhados à Fundação Ezequiel Dias (Funed) e o resultado, capaz de confirmar o óbito pela doença ou não, deverá ficar pronto nos próximos 20 dias.
Procurada, a Secretaria de Estado de Saúde (SES-MG) informou que, quando um óbito com suspeição de dengue hemorrágica é comunicado ao órgão, uma equipe de infectologistas analisa os laudos produzidos a partir dos exames e a causa da morte é confirmada ou descartada.
Cidade contaminada
O bebê era natural de São João da Ponte, cidade localizada há pouco mais de cem quilômetros de Montes Claros. Em 2019, o município de origem da criança registrou 135 casos de dengue e é classificado com "situação de risco muito alta" pela SES-MG, uma vez que a população é pequena e gira em torno dos 25 mil habitantes.
A reportagem não conseguiu contato com a prefeitura da cidade pois, nesta quinta-feira, foi decretado ponto facultativo nas repartições municipais e luto oficial por três dias. O bebê era filho do contador da prefeitura.
A Secretaria Municipal de Saúde da região também foi procurada, mas até o fechamento da matéria não houve nenhuma atualização sobre o quadro de dengue do município. Não foi possível confirmar se há ou não unidades médicas suficientes para atender a demanda de pacientes que apresentam sintomas de dengue.
Epidemia em Minas Gerais
A morte da criança ocorreu poucos dias após o Governo de Minas Gerais decretar situação de emergência em 335 municípios em decorrência da epidemia de dengue.
O número de casos prováveis, de acordo com o último boletim epidemiológico divulgado no dia 22, é de 141 mil. Até o momento, 14 mortes pela doença foram confirmadas, apenas em 2019, e outras 57 estão sob investigação.
Em Belo Horizonte, duas mortes acontecidas nesta semana por suspeita de dengue hemorrágica estão sendo investigadas. O primeiro caso foi registrado no domingo e a vítima é Alessandra Ferreira Silva, de 41 anos, que cumpria pena no Complexo Penitenciário Feminino Estevão Pinto.
Na terça-feira (23), Jussara Christina dos Santos, de 32 anos, faleceu na UPA do Barreiro, com sintomas muito próximos aos da forma mais severa da doença.

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Prevenção de ataques em locais públicos

"Qua 24/04/19 - 11h19 - Sri Lanka divulga foto do terrorista que chega para se explodir na igreja. Ataque, já com 359 mortos, é dos mais sangrentos desde o 11 de Setembro" - Em 2019 ocorreram 2 gravíssimos atentados em locais públicos que nos permitem refletir sobre a necessidade permanente de vigilância e prevenção de ataques a pessoas indefesas e inocentes, que podem chegar a desfechos ainda piores, como esse de 21/4/19, no Sri Lanka. Refiro-me ao de 13/03/19, na Escola Estadual Raul Brasil, em Suzano-SP, com 10 mortos e ao de 15/03/19, na Nova Zelândia, com 50 mortos. E é nessa linha de pensamento que reitero a primeira parte da mensagem 83719, de 13/12/18: "...Tendo em vista tantos atentados em locais públicos, no Brasil e no exterior, inclusive em templos de diferentes religiões, como o de 11/12/2018, na Catedral Metropolitana de Nossa Senhora da Conceição, em Campinas-SP, no qual 5 pessoas indefesas foram brutalmente assassinadas e o executor dos crimes suicidou, é indispensável triagem rigorosa das pessoas que têm acesso ao interior das igrejas, como é feito, ou deveria ser, em outros locais, tais como estádios, aeroportos, metrôs, shoppings, empresas, faculdades, colégios, creches, parques de exposições, fóruns, bancos, hospitais e outros prédios públicos, por exemplo.
No caso dos templos, cabe aos religiosos e fiéis, em conjunto com as autoridades policiais, uma maior vigilância, pois são muito abertos para a entrada dos fiéis, o que facilita o acesso de pessoas com transtornos mentais e de outras mal intencionadas, perigosas, principalmente as que estiverem portando armas de fogo ou de outros tipos, inclusive explosivos, podendo provocar tragédias..."
Infelizmente, as divergências humanas, quando não conduzidas com o devido respeito a Deus e ao ser humano, podem ser fruto de violências e tragédias, o que deve ser sempre prevenido pelos órgãos de segurança pública e privada com a eficácia e perfeição exigidas. O perigo existe em qualquer lugar do mundo. As notícias confirmam isto. Segurança nunca é demais.

Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro

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A Net, uma das mais aguerridas empresas brasileiras de fornecimento de internet, afinal está estendendo seus serviços a M. Claros. Já há alguns dias, a empresa está vendendo seus pacotes, inicialmente destinados a ruas e trechos da região do Bairro Maracanã, uma vez que sua central funciona às margens do anel rodoviário sul, na saída para Pirapora. A empresa, até aqui, não trouxe um diferencial de chegada - o serviço em fibra ótica é semelhante ao que existe na cidade, e os preços para 100 megas estão no mesmo patamar - algo com 100 reais. Contudo, a Net promete uma política agressiva, com o argumento de que é a única que, de fato, vai fornecer fibra ótica até a casa do seu cliente. A conferir

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Menor proposta de passagem foi de R$ 2,75 - Prefeitura dá continuidade à licitação do transporte coletivo urbano - Foi realizada nesta quarta-feira, 24, a sessão pública para abertura das propostas do processo licitatório para outorga dos serviços de transporte coletivo urbano municipal em Montes Claros. Duas propostas haviam sido entregues durante a primeira sessão realizada em março, estando na disputa a empresa Leaphar e o consórcio Mocbus. Após a abertura dos envelopes, a menor tarifa apresentada para a prestação do serviço foi a do consórcio Mocbus, cujo valor foi de R$ 2,75 por passagem.
A partir de agora será efetuada a análise das propostas, respeitando o prazo para recursos até a homologação do resultado final. A empresa vencedora do certame irá assinar um contrato válido pelos próximos vinte anos. A prestadora dos serviços terá de repassar aos cofres da Prefeitura o valor inicial de R$ 10 milhões, que serão investidos pelo executivo municipal em infraestrutura do transporte coletivo.
A empresa também deverá modernizar totalmente a frota, além de implantar abrigos nos pontos de ônibus indicados pela Prefeitura. A vencedora deverá implementar, ainda, estações de integração em alguns locais da cidade. Também será de responsabilidade da prestadora do serviço disponibilizar 160 novos veículos para a frota, além de aplicativo de localização e ar-condicionado em todos os ônibus.
Hoje o sistema de transporte coletivo municipal conta com 36 linhas, com um total de 152 veículos. Em dias úteis são realizadas cerca de 1.011 viagens. Nos anos de 2017 e 2018 a Prefeitura de Montes Claros promoveu uma série de audiências públicas nas principais regiões da cidade para ouvir as demandas da população quanto ao transporte coletivo. Todas as informações foram catalogadas e usadas como base para a formulação do edital de concessão dos serviços.
Para o prefeito de Montes Claros, Humberto Souto, a expectativa é que a nova licitação traga uma grande melhoria para os usuários e para a cidade. "O sucesso do procedimento licitatório certamente está ligado à credibilidade que hoje tem o município de Montes Claros, e à seriedade com que a cidade está sendo administrada", destacou.

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Polícia Militar implementa Operação Tiradentes Adsumus 2019 - A Polícia Militar, por meio da Décima Primeira Região da Polícia Militar – 11ª RPM, desencadeará, em toda a sua região (setenta e sete municípios), nesta data, por 24 (vinte e quatro) horas ininterruptas, a “Operação Tiradentes Adsumus 2019”. A referida operação será executada a nível nacional e consistirá no emprego de policiais militares e bombeiros militares de todos os Estados e do Distrito Federal, através de ações e atividades inerentes a cada Instituição, bem como operações pontuais, conforme planejamento específico de cada órgão em cada Estado. A operação visa o combate sistemático à criminalidade, atuando preventiva e repressivamente, como forma de propiciar à comunidade a presença real da Polícia Militar no contexto da Segurança Pública e tem por objetivo inibir práticas delituosas. Neste contexto, a 11ª RPM executará, nos diversos municípios que a integram, a referida operação, por meio do desenvolvimento de ações e operações de Polícia Ostensiva, tais como: blitz policial, incursão em aglomerados e batida policial, por meio de abordagens a veículos e pessoas suspeitas, priorizando a apreensão de armas de fogo e de substâncias entorpecentes e tóxicas, visando a preservação da ordem pública e a incolumidade das pessoas e do patrimônio, de forma a propiciar a comunidade ordeira um clima de tranquilidade e sossego públicos. Para tanto serão empregados, na referida operação, o efetivo de 193 (cento e noventa e três) policiais militares e 73 (setenta e três) viaturas.
Montes Claros, 24 de abril de 2019.
Assessoria de Comunicação Organizacional da 11ª RPM

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Há exatos 83 anos falecia o Ministro Francisco Sá. Como diz o historiador Nelson Vianna, "...Para Montes Claros, por se ter esforçado ao máximo para ali inaugurar a E.F. Central do Brasil, o que se concretizou a 01/09/1926, "foi o maior e melhor amigo", tal como se acha gravado na placa de bronze do monumento que lhe perpetua a glória..." - E o jornalista Alberto Sena diz em sua mensagem 77811, de 21/4/2014: ..."O que fizeram com a ferrovia brasileira foi no mínimo uma estupidez e descaso com as verbas públicas, que por serem públicas, são para uso em infraestrutura e para a construção de cidadãos e cidades para o bem-estar e felicidade geral, não de “cada uns”.
O mais racional seria investir em ferrovia e rodovia concomitantemente. Juscelino Kubistchek, responsável por trazer para o Brasil a indústria automobilística, não teve a visão demonstrada por Francisco Sá. A ferrovia continua como solução de transporte de massa. Utilizam-se dela os governos que querem e são previdentes. As rodovias e os carros de modo geral cada dia mais se tornam ameaça à vida no planeta." E na minha mensagem 83903, de 7/4/2019, "Vantagens do transporte ferroviário", de certa forma e humildemente, complemento essa homenagem à memória do Dr. Francisco Sá, primo do meu bisavô Francisco Rodrigues Prates.

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Olá, Boa tarde! o meu assunto é o absurdo do pedágio na BR 135, fica a minha pergunta, onde estão nossos representantes políticos do Norte de Minas? o que eles pensam do pedagio? eles já percorreram a BR 135? não podemos aguentar esse absurdo calados, o valor cobrado é o mais caro de muitas regiões do Brasil, se for o mais caro. Espero que nossos deputados façam valer o voto que neles foi confiado, e trabalha em prol do povo mineiro sofrido do Norte de Minas, essa é nosso expectativa.

Marcelo Lopes

usuário da BR 135

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Céu azul de abril, manhã de Páscoa. Nos vazios domingos de M. Claros, uma possibilidade é ir às duas feiras dominicais realizadas em bairros de M. Claros - a do Major Prates, e a do Delfino Magalhães. Ali, sempre é possível ter alguma notícia do campo, sua produção e costumes.
Contudo, ontem no Delfino foi diferente. Valentões se enfrentaram no meio da feira, estourando garrafas na cabeça do desafeto. Foi uma correria enorme. E não havia quem pudesse conter o selvagem pugilato, que esteve a ponto de se generalizar.
Estamos entregues à própria sorte, ao que querem os valentões da hora. Deus nos proteja. (O que houve depois, não sei. Saí, espavorido com a manhã de Páscoa num dos bairros mais populosos de M. Claros).

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Prefeitura prorroga validade do concurso da Saúde - O concurso público nº 01/2016 para provimento de cargos efetivos da Secretaria de Saúde do Município de Montes Claros foi realizado em 2016 e seria válido até o dia 19 de abril de 2019, dois anos após a data de sua homologação, que se deu em 17 de abril de 2017. A prorrogação do prazo da validade do processo é facultada ao Município e foi adotada pelo prefeito Humberto Souto, através do Decreto Municipal nº 3.833, de 17 de abril, levando em consideração a existência de candidatos aprovados dentro do número de vagas e ainda não nomeados para os cargos de biólogo, fisioterapeuta, técnico em prótese dentária, médico veterinário e médico pediatra. Dessa forma, a validade do concurso foi prorrogada por mais dois anos, e se encerrará em abril de 2021. O concurso nº 01/2016 disponibilizou 58 vagas para cargos de formação técnica (técnico em enfermagem, técnico em prótese dentária e técnico em higiene dental) e superior (biólogo, enfermeiro, engenheiro de alimentos, farmacêutico bioquímico, fisioterapeuta, fonoaudiólogo, médico veterinário, nutricionista, odontólogo, médico pediatra e psicólogo), sendo que foram convocados pela Administração Municipal, desde sua homologação, um total de 154 candidatos.

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O VAR

Isaias Caldeira

O futebol brasileiro nasceu nas ruas e becos, cresceu em lotes vagos, que se tornaram campos de memoráveis peladas. Sempre foi marginal, porque os pais não queriam os filhos jogando bola. Coisa de vagabundo. Deste modo, sem as amarras oficiais, sem submeter -se aos regramentos que enclausuram os homens, em todas as atividades, incontáveis Basquiat , Warhol ou Van Gogh –artistas marginais - deram matizes e nuances únicas ao futebol brasileiro, nas penas tortas de Garrincha, na inteligência de Tostão, na precisão de Gerson . Pelé foi a soma deles e ocupamos, por décadas, o palco da bola, inquilinos dos sonhos de torcedores espalhados pelo mundo. Paramos guerra na África. Nos tornamos Mexicanos, por um torneio. O mundo, uma bola, tinha a cor verde-amarela. Então, vieram os que têm e querem o mundo arrumado e dividido uniformemente, construindo fronteiras entre os povos, com suas normas e regras, sempre bem intencionados, enquanto trilham o caminho do inferno. A tecnologia tornou-se a dona do espetáculo. Pelé nunca mais vai enfiar o seu braço no braço do zagueiro adversário e, malandramente, cavar um pênalti. Maradona nunca mais vai usar a mão para um gol antológico e decidir um título. Acabaram com a malandragem, o sal do futebol, e o esporte Bretão tornou-se um amontoado de regras submissas à tecnologia, sem espaços ao imaginário, ao desejo, agora servido frio na mesa de um operador extra campo, que para o jogo e muda o lance, driblando o sonho e trazendo ao jogo a burocracia dominante em todos os estamentos da vida social. Empacotaram o futebol, servido agora sem o tempero da jogada duvidosa, peça da engrenagem futebolística, e o grito de gol ficou postergado para os minutos depois do lance, e só o eco do que foi será ouvido, frio como carvão, sem o sopro da alegria do momento único - o gol, desiderato deste esporte. As câmaras mataram a emoção, deixaram em suspenso a arte, sempre fruto do imponderável quando genuína, e os tecnocratas nunca mais vão permitir que uma flor brote de um descuido do árbitro, fazendo-se de tese para anos de discussões apaixonadas entre os amantes do futebol. Esses mesmos que querem plastificar o amor em conceitos politicamente corretos, sem espaços para lágrimas e desavenças entre os casais, onde a intolerância ao erro mínimo leva à rupturas e o ego dita as regras, agora se voltam para os esportes, em todas as modalidades. Nunca vão entender o que é paixão. Esquecem que tudo é ilusão e nos querem enjaulados na realidade, sem espaço para sonho. Para esta tecnologia que enquadra o jogo e paralisa a emoção, fica a minha mensagem, pedindo desculpas pela linguagem: VAR para a PQP!!

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Na manhã deste domingo (21), por volta das 06:20h, uma guarnição do 7º Batalhão de Bombeiros Militar de Montes Claros foi acionada para atender a uma ocorrência de incêndio em veículo automotor na BR 365, próximo ao trevo (saída para Pirapora). No local, tratava-se de um veículo incendiado às margens da rodovia e uma vítima fatal fora do veículo. Dois ciclistas que trafegavam no local presenciaram o capotamento, e disseram que haviam percebido que o motorista estava sem o cinto de segurança e por isso fora arremessado para fora do veículo, porém o seu pé ficara preso no volante, sendo que, neste momento o incêndio iniciou e eles retiraram a vítima do carro antes que ela fosse consumida pelas chamas. A guarnição dos bombeiros, devidamente equipada, utilizou aproximadamente 3000 litros d’água para extinguir as chamas do veículo que já havia sido totalmente consumido pelo incêndio. Uma Unidade de Atendimento Avançado do SAMU esteve no local e constatou o óbito. A Policia Militar tambem esteve presente no local. *Assessoria de Comunicação do 7°BBM*

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Pedágio na BR 135 Montes Claros/BH: uma agressão a cada meia hora de viagem

São seis paradas – 05 de uma concessionária e uma da outra na BR 040 – ida e volta = R$ 82,60.

O rácio da receita própria EXCLUINDO as despesas operacionais - uma concessionária provavelmente já deveria ter feito todas as melhorias que demanda o trecho.
Mas, não é isto que estamos vendo e sentindo. A BR 135 continua do mesmo jeito que estava há 08 anos. Aliás, piorou!

A injustiça aos usuários da BR 135 significa pagar por um serviço que não é prestado a altura do valor cobrado. O usuário do transporte alternativo está pagando R$ 13,00 mais caro – as empresas de ônibus provavelmente irão majorar seus preços, mas, o usuário particular e aqueles que pagam por números de eixos terão de sacrificar o bolso para seguir viagem. Foi o meu caso. Fui a Belo Horizonte dia 16/03 e voltei dia 18/03 – foi um caos, eu não sabia o que era viajar para BH depois dos pedágios; foram 6,5 horas de viagem, cada pista de parada a demora era de 10 a 13 minutos – talvez seria o efeito do feriado prolongado – mas, me disseram que é assim mesmo.

As pista ainda com muitas “ondulações” provocadas pelo excesso de pesos das carretas; diga de passagem, não há balança em lugar nenhum. Estas irregularidades por diversas vezes puxam o veiculo para o acostamento – perigo iminente de acidente. Na pista de auto cobrança as carretas e caminhões trafegam em alta velocidade, desobedecendo a velocidade máxima permitida dentro da pista. Auto cobrança, pode se dizer que dar prima facie a ideia de uma ferramenta bruta, cunhando circulação contra pagamento imediato, mas, perigoso para quem entra e sai da pista.

Por enquanto o pedágio sacrifica o produtor rural, taxistas e o usuário fracionado (ex: aquele que mora no planalto e lagoinha e trabalha em Montes Claros).

O valor absurdo - politicamente um usuário desprovido de segurança com a inexistência da proatividade.

Será que deveremos chorar pelo leite derramado? Os comentários e a discórdia está geral – a exploração veio antes das melhorias. Colocaram “ o carroção diante dos bois” .

Agora é: - demora para ir e voltar – o bolso recheado e estrada ainda perigosa e cheia de radares para completar a farra dos assa...tos oficiais.

E quando vierem os pedágios da BR 365 e 251?

(*) José Ponciano Neto é usuário da BR 135 e 040

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Agora por volta das 16h30m, M. Claros teve uma chuva atípica até para uma Sexta-feira da Paixão. O céu da cidade estava claro, muito claro, de uma banda, quando na outra caiu copiosa chuva, que lavou as ruas, fez esguichar os bueiros dos telhados e acumulou água nas avenidas, que antigamente se convertiam em pesqueiros imaginários para a meninada. Uma chuva de Sexta-feira da Paixão. O curioso é que a tarde se manteve clara, luminosa, tarde translúcida de abril, enquanto despencava a chuva de cerca de 20 minutos. Oxalá venham outras.

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Notre-Dame para sempre

Manoel Hygino

Não soube exatamente como se comportou o mundo islâmico diante do incêndio na Catedral de Notre-Dame. Conhecido e admirado o grande templo, um dos mais notáveis cartões de visitas de Paris, que embevece e fascina, é venerado em praticamente todos os países, ou pela fé religiosa ou por sua grandeza arquitetônica e artística.
Notre-Dame levou a todas as nações e povos o nome de Nossa Senhora, a Nossa Senhora de Paris. A mídia divulgou, imediatamente, a tristíssima notícia do infausto evento, no dia 15 de abril, em plena Semana Santa. Não só os cristãos foram abalados pela mais contundente aflição. Imagens das televisões percorreram telas e, mesmo os fiéis a outros credos, prantearam com magna angústia o mal irremediável.
O fogo nas torres do templo, símbolo da França e o mais famoso do mundo, ainda ardiam, enquanto grupos de pessoas de muitas nacionalidades perambulavam pelas proximidades, transidos em sofrimento, para assistir ao indesejado espetáculo.
A imprensa internacional relatava os esforços dos bombeiros para debelar as chamas, que feriam dramaticamente a noite parisiense. Com rapidez, outras partes da catedral, localizada numa pequena ilha no centro da cidade, rodeada pelo rio Sena, foram atingidas. Como por divina profecia, na anterior sexta-feira, dezesseis estátuas no alto da catedral foram retiradas para restauração.
A magnífica construção, do século 12, recebe milhões de turistas todo ano e foi poupada por conflitos na Europa, até pelos nazistas durante a Segunda Guerra Mundial. Soube-se que o presidente Emmanuel Macron, da França, adiou um discurso que faria ao tomar conhecimento do incêndio.
De Paris, dos velhos tempos, o cinema guarda inesquecíveis filmes, entre os quais evidentemente “O corcunda de Notre-Dame”, que oferece uma sucessão de cenas que não se esquecem. Charles Laughton se consagrou na figura do furtivo morador da igreja, estigmatizado pela anomalia anatômica.
“Pela primeira vez em minha vida, eu tive verdadeiramente a impressão de me encontrar em uma igreja”. Estes os termos com que se expressou Sigmund Freud, após “descobrir” a catedral. A ilha, a maior do Sena, representa sob todos os aspectos o coração histórico e místico de Paris, desde a Idade Média. A Igreja, com cerca de 850 anos é um símbolo, e ninguém que for à capital francesa deixará de visitá-la.
É bem difícil descrever, sem se trair, as mais extraordinárias obras que legou a História, entre as quais Notre-Dame. Elas constituem uma obra-prima que emociona e causa orgulho a um povo, o povo de Paris.
Preciosidades, ali acolhidas se salvaram, na última semana, entre as quais a coroa de espinhos que Jesus foi obrigado a carregar antes da crucificação, assim como a túnica de São Luís, de especial devoção dos franceses. Também foram preservados um pedaço de prego e da madeira utilizada no sacrifício do Gólgota, em Jerusalém, há mais de dois mil anos.
Não houve vítimas no acidente do dia 11 e a restauração do edifício demandará cinco anos, segundo o presidente Macron. Empresas de várias nações se dispuseram a contribuir, enquanto os contingentes mais pobres da população fazem arrecadação para levantamento de fundos.

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Jesus, é bom saber

Manoel Hygino

Em plena Semana Santa, cristãos de todo o mundo evocam Jesus e o reverenciam, em meio à multiplicidade de versões, desde seu nascimento e até a morte. Geoffrey Blaine, em “Uma breve história do cristianismo”, é claro: “A cidade de Nazaré, na Galileia, onde Jesus passou a maior parte da vida, é considerada por alguns como outro possível local de seu nascimento. Na verdade, os seguidores de Jesus eram chamados de nazarenos, e o próprio Jesus é descrito no Novo Testamento como “o Nazareno”. Mesmo depois de muitas pesquisas, vários modernos estudiosos da Bíblia afirmam apenas que ele era galileu: “Conclui-se que não se sabe onde ele nasceu”.
Para melhor conhecer Jesus, tem-se de estudar muito, pesquisar. Pedro Rogério, da Academia Mineira de Letras, estudioso, elaborou “O livro de curiosidades da Bíblia”, muito útil, em que dedica um tópico aos domicílios do Mestre. Explicou:
“Ele teve pelo menos dois domicílios. Jesus viveu (até a idade adulta, presume-se) em Nazaré (Lucas 4.16); depois da morte de João Batista, ele mudouse para Cafarnaum, à beira do lago de Genesaré, onde, de fato, iniciou sua vida pública de pregador. Foi à beira-mar (porque o lago se chamava também Mar da Galileia) que ele arregimentou os pescadores Pedro e André, irmãos, e Tiago, filho de Zebedeu. Disse-lhes: Vinde comigo e farei de vós pescadores de homens (Mateus 12)”
Pedro Rogério anota, aliás, que Jesus ficou conhecido não pela cidade onde nasceu, Belém, e sim por Nazaré, onde seus pais viveram. O tema é fascinante e há, além disso, bons autores a indicar e abrir caminhos. Numerosos são consultados sobre determinadas passagens. Assim é o episódio da cruz. Jesus não a teria carregado por inteiro, mas apenas o pedaço transversal, chamado patibularium, em latim, ou patíbulo.
A prática dos romanos era deixar o madeiro vertical no local onde se daria a execução. Os evangelistas que registraram aqueles momentos cruéis sofridos por Jesus, ao escreverem que ele transportara a cruz às costas, fizeram apenas uma interpretação do fato. Tomaram a porção pelo todo, como está na “Vida de Cristo”, de Ricciotti, seguido por bons historiadores. O que o mestre levou consigo foi a estaca de pau, o que já era extremamente penoso para um indivíduo com a compleição do filho de José e Maria.
Aliás, os próprios soldados romanos, condoídos, tiveram a iniciativa de procurar alguém que pudesse ajudar, convocando uma pessoa que andava por ali, no caminho do Gólgota, um tal de Simão Cirineu. Ele se submeteu à missão, como está descrito por Mateus e Lucas, embora o evangelista João não faça referência ao detalhe, afirmando que Jesus a carregou sozinho ao longo do percurso.
Providências seguintes: Jesus teve os braços pregados ao patíbulo e o corpo suspenso por cordas ao pau vertical. Os pés foram cruzados numa saliência daquele madeiro. Sem esse apoio, o corpo não teria como ficar na posição que as imagens sacras reproduzem.
Ao deixar esta vida, Jesus, segundo os mais confiáveis estudos, teria 34 anos e meio a 35 anos e meio, e não 33 como popularmente aceito. Explicações ficam para futura publicação.

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A Petrobras informa que decidiu aumentar o preço do diesel em R$ 0,10/litro, o que implica numa variação mínima de 4,518% e máxima de 5,147%, nos seus 35 pontos de venda no Brasil. Este aumento passa a vigorar a partir de amanhã, dia 18/04/19. O preço estabelecido pela Petrobras representa, em média, 54% do preço do diesel nos postos de serviço. O preço médio do diesel ao consumidor no Brasil é 13% menor do que a média global, havendo 105 países com preços superiores aos nossos, segundo a globalfuelprices.com. O reajuste levou em consideração os mecanismos de proteção, através dos derivativos financeiros, e as variações de demais parcelas que compõem o Preço Paridade Internacional (PPI) com destaque para redução recente do frete marítimo. A Petrobras reafirma a rigorosa observância do alinhamento de seus preços com a paridade internacional.

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As leis inócuas

Manoel Hygino

O governo federal revogou, na manhã do último dia 11, 250 decretos, com objetivo de simplificar a pesquisa de legislação e extinguir normas consideradas peremptas. É providência válida, que certamente teve razões de ser, mas que irá mexer com numerosos usos e costumes. O futuro se encarregará de revelar o que há de realmente útil na providência.

Brasília mencionou que, desde a proclamação da República, naquele já longínquo 1889, até hoje, a quantidade desses documentos gira em torno de 25 mil decretos ainda vigentes, entre numerados e não numerados.

Será praticamente impossível avaliar quanto se gastou em dinheiro dos brasileiros para elaboração do que, finalmente, caduca. Milhares de burocratas e de gentes de gabinete foram empregados, nesse misteres, e muito exigiram do bolso dos pobres e dos ricos da terra que Pero Vaz Caminha classificou como aquela “em que se plantando tudo nela se dará”.

Enfim, há de se convir que nosso país é o único no mundo dito civilizado em que as leis, sim senhores, são feitas para valerem ou não. Este, aliás, um dos motivos pelos quais elas, de modo geral, são desconhecidas e, por conseguinte, não obedecidas. Se assim é, imagine-se o que ocorre com as demais medidas oficiais.

O ministro Lorenzoni observou: “o cidadão brasileiro enfrenta uma autocracia de um tamanho que se expressa por esses 27 mil (ele forneceu um número ainda mais alto!) decretos que atormentam a vida das pessoas, que muitas vezes negam princípios e valores constitucionais”, uma “parafernália de instruções normativas, resoluções, portarias, portarias interministeriais, acordos interministeriais”.

Aliás, se o propósito é efetivamente deixar vigendo apenas aquilo que tem necessidade de se manter, é oportuno que se busquem outros documentos inválidos e extingui-los. Aliás, parece esse o escopo, pois há referência à manutenção da rotina de revogação, a cada 90 a 100 dias, para se alcançar dos cinco mil decretos, os efetivamente, úteis. O saudoso Rui Barbosa, do alto de sua sabedoria, já perguntava: “De que valem leis, onde falta nos homens o sentimento de justiça?”.

O velho baiano não se aquietou, tanto que estabeleceu condição precípua: “Para bem redigir leis (...) não basta gramaticar profissionalmente. A gramática não é a língua. O alinho gramatical não passa de condição elementar nos exames de primeiras letras. Mas o escrever requer ainda outras qualidades; e se trata de leis, naquele que lhes der forma se há de juntar os dotes do escritor ou o jurista, rara vez aliados na mesma pessoa”.

Não basta ter leis, porque “se as leis requerem homens que as executem, não é, por outro lado, executando leis más que os homens se aparelham para honrar as boas leis”. É algo muito sério, porque “a ciência das leis nos ensina a resolver problemas de Direito, não a decifrar charadas. Esta é para os latinos. Ou antes é das tais que só os autores deslindam”.

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April in Paris (*)

Neste dia de terça-feira santa e de Santa Bernadete Soubirous (1844-1879), que viu e ouviu "Notre Dame" em Lourdes 18 vezes, entre 25/3 e 16/7/1858, como milhões de pessoas, apreensivo e emocionado, mas com muita fé na restauração da belíssima e histórica Catedral de Notre Dame, patrimônio cultural e do cristianismo, em que ontem ocorreu incêndio de grandes proporções, gostaria de compartilhar com os leitores deste Mural dois fatos ligados àquele templo, que acredito sejam muito admiráveis:
I - Antoine Frédéric Ozanam (1813-1853), o mesmo Frederico Ozanam, que foi um intelectual e ativista católico, fundador da Sociedade de São Vicente de Paulo, foi beatificado pelo Papa João Paulo II em 22/8/1977, em Paris.
Em 1829 Frederico experimentou uma fase de crise de fé, com dúvidas constantes. Em 1832 foi para Paris, para estudar Direito. Encontrou-se com André-Marie Ampére (1775-1836), um dos pais do Eletromagnetismo e da Eletricidade, rezando o terço na Catedral de Notre Dame. Esse físico, filósofo, cientista e matemático francês e sua família muito apoiaram o Frederico Ozanam, que, em maio de 1833, fundou a Conferência da Caridade, a qual, a partir de 1835, passaria a ser oficialmente designada por Sociedade de São Vicente de Paulo, uma das maiores organizações católicas da atualidade e que atua em vários países.
II - A Catedral de Notre Dame, de Paris, foi construída entre 1163 e 1343. Há, ou havia, na mesma, uma imagem de Santa Joana d`Arc, que foi queimada na fogueira, em Rouen, em 30/5/1431, aos 19 anos. Ontem, o incêndio na Catedral faz-nos lembrar do sacrifício de 30/5/1431, talvez nos mostrando, mais uma vez e em uma Semana Santa, a necessidade de estarmos sempre revendo e atendendo os pedidos das mensagens de "Notre Dame" em Lourdes, Capela da Medalha Milagrosa, La Salette, Fátima, Medjugore, Guadalupe, Aparecida etc.
Sem proselitismo, doutrinação, respeitando todas as religiões e desejando Feliz Páscoa para todos, Afonso Cláudio de Souza Guimarães.

(*) April in Paris - belíssima música composta pelo genial saxofonista norte-americano Charlie Parker (1920-1955)

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Poste de transmissão de energia, no Ibituruna, próximo da OAB pegando fogo neste exato momento..

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BARRAGEM DE DOLABELA, SALVAR PARA EVITAR COLAPSO

Começam as ações para salvar a Barragem da Caatinga e Engenheiro Dolabela município de Bocaiúva.
Depois de muita luta de vários órgãos estaduais, municipais e Comitê das Bacias Hidrográficas dos Rios Jequitaí – Pacuí e Trecho do Rio São Francisco, poderá sair nos próximos meses a solução definitiva para evitar o rompimento da barragem da Caatinga.


Em caso de “dam break” a mancha de inundação poderá afetar Engº Dolabela – BR135 – Parte de Francisco Dumont - MG e uma pequena parte de Jequitai–MG. Estudos serão feitos para confirmar a hipótese.


É uma luta de muitos anos do Comitê das Bacias Hidrográficas dos Rios Jequitaí, Pacuí e trecho do São Francisco (SF06). Face do relatório elaborado pelo CBH em 2013 e da moção nº 12/2017, felizmente a recuperação pode sair do papel após o diagnóstico finalizado.

Uma boa noticia!!


INCRA/MG CONTRATA DIAGNÓSTICO ESTRUTURAL DE BARRAGEM EM ASSENTAMENTO – ENGº DOLABELA – BOCAIÚVA - MG

O Incra/MG contratou serviços técnicos para diagnosticar a situação da Barragem da Caatinga no assentamento Betinho, em Bocaiuva, no Norte do estado. A publicação do extrato do contrato, feito por dispensa de licitação, em caráter emergencial, foi feita no Diário Oficial da União (DOU), na sexta-feira (12).O prazo do contrato é de 90 dias em que será apresentado laudo de estabilidade e projeto de obras necessárias.

A partir da identificação de problemas estruturais em 2010, o Incra/MG adotou diversas ações para dar estabilidade à barragem, como a recuperação do enrocamento de montante, instalação de dissipadores de energia, a verticalização a montante, a recuperação do vertedouro.

Em 2013, a prefeitura de Bocaiúva, por meio do Decreto 5.151/2013, declarou situação emergencial na localidade. Em decorrência do decreto e do risco de ruptura, apontado por órgãos municipais e estaduais, foi ajuizada ação civil pública. Este diagnóstico atende a decisão judicial tomada nesta ação que tramita na 2ª Vara Federal da Subseção Judiciária de Montes Claros/MG.

Em janeiro deste ano, o Comitê de Decisão Regional (CDR) do Incra/MG já havia decidido pelo esvaziamento do reservatório para garantir a segurança da população local. Em março deste ano, a comporta estava sendo fechada por particulares, mesmo diante ao anunciado perigo de acidente. O dispositivo foi quebrado propositalmente para evitar o esvaziamento. O Instituto registrou boletins de ocorrência na Polícia Militar e pediu abertura de inquérito à Polícia Federal para apurar responsabilidades.

A Barragem da Caatinga está localizada no assentamento Herbert de Souza (Betinho), distrito de Engenheiro Dolabela, no município de Bocaiúva. A estrutura foi construída em 1974 pela empresa, então dona do imóvel para irrigação de plantio. Em 1998, após processo de desapropriação, o Incra criou o projeto de assentamento, com capacidade para 739 famílias no imóvel obtido da antiga indústria canavieira.

Fonte: INCRA

(*) José Ponciano Neto – Membro do Comitê das bacias Hidrográficas dos Rios Jequitaí – Pacuí e Trecho do Rio São Francisco / Câmara Consultiva Regional (CCR) Alto São Francisco SF01

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Sugiro que a empresa que explora o pedágio na 135 coloque mais dois funcionários com máquinas para cartão para cobrar dos carros na fila no pedágio dê Buenopolis. Passei lá sexta última as 15h , esperei na fila 30 minutos. Dois caixas não dão conta!Não era nem horário de pico. Os carros que tinha cobrança automática não noseguiam passar principalmente os caminhões! Construíram o pedágio em trecho de estrada estreita devido os rios.

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Um pequeno avião monomotor, modelo Socata ST-10, de fabricação francesa, caiu ontem na Rua Minerva, bairro Caiçara, em Belo Horizonte, por volta das 14 horas. No acidente morreu carbonizado um médico e instrutor de vôo do Aeroporto Carlos Prates, Francisco Gontijo, após o avião ter chocado com o teto de uma casa, a rede de distribuição de energia elétrica da CEMIG e o portão de outra casa. Poderia ter ocorrido mais uma tragédia, de maiores proporções, com todo respeito à perícia e memória do piloto, porque, pouco antes do acidente, um ônibus passou nessa rua e o "Estado de Minas" diz que o local é próximo a uma subestação da CEMIG.
Há muito tempo, moradores e outros proprietários de imóveis próximos ao citado Aeroporto vêm denunciando os riscos de acidentes com aeronaves nas proximidades do mesmo, pois é uma região urbana, densamente habitada, mas não se toma nenhuma providência objetiva e eficaz, preventivamente, ocorrendo constantemente acidentes aéreos lá, colocando em risco muitas pessoas, como neste caso aqui relatado, que vivem em pânico.
Conforme várias mensagens publicadas neste Mural, inclusive minhas, há uma grande preocupação dos moradores de Montes Claros quando por aqui sobrevoa um teco-teco que faz propaganda para um Shopping da cidade, com muitas acrobacias e poluição sonora, cruzando alguns bairros e o centro, densamente habitados, sem nenhuma pista de emergência mais próxima, a não ser o próprio Aeroporto Mário Ribeiro, que está situado a 6,7 km do centro.
É imprescindível que aqui também as autoridades atuem preventivamente contra eventuais acidentes aéreos com esses pequenos aviões, na nossa cidade, confirmando, inclusive, a mesma segurança dos vôos comerciais desta região, desde 1938, quando foi inaugurado o Aeroporto local, sem que tenha ocorrido, até hoje, nenhum acidente grave, com vítimas, graças a Deus.

Eng. Afonso Cláudio de Souza Guimarães

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As Letras por aí

Manoel Hygino

O mundo em papel não para de rodar. É assim mesmo. Faz parte do todo. Enquanto escrevemos, o planeta gira e os acontecimentos mais graves se registram. Estrangeiros fugindo de perseguições desembarcam nesta terra que tem novo governo, mas milhares dos nossos escapam, buscando melhor sorte lá longe.
Mia Couto, o conceituado autor da costa Leste da África, viajou para Belo Horizonte para encontro com seus leitores e com os de Guimarães Rosa, em programada noite dedicada a “Grande Sertão: Veredas”, não o seu livro favorito, ora recebendo edição nova. Rosa ganharia nova idade, tornando-se centenário em 2008, mas ganhou bilhete para a viagem sem volta.
O autor de Cordisburgo, de passagem terrena cheia de malabarismos, retratados em sua apropria produção literária, serviu à diplomacia brasileira, depois de servir à polícia mineira. Andando aí pela terra sertaneja, assimilou costumes e personagens e saiu contando suas coisas e causos, enquanto as filhas cuidavam do patrimônio. Deu até briga na Justiça, enfrentando o escritor goiano Alaor Barbosa, que militou com sucesso na imprensa escrita; não tinha medo. Enfim, é nascido em Morrinhos, tem certas características de Cordisburgo, com sua imensa e belíssima gruta que Deus largou em Maquiné para alegria dos homens.
Por antecipação divina, talvez, Mia Couto também deixou Moçambique quando um terrível ciclone fazia seu ensaio sinistro, largando milhares de casebres destruídos, centenas de vítimas fatais, muitos estropiados, falta de medicamentos e alimentos, de médicos. Daí, os bombeiros que atuavam na localização de corpos e restos sobrados do caos em Brumadinho voarem para o Leste da África para ajudar no possível. Nessa hora, não consta surgimento de interessados em negócios de petróleo, inclusive o Brasil, para a mãozinha salvadora. Negócio é negócio, amores à parte. Mia veio para cá, porque não é técnico em salvamentos humanos ou em recuperação de habitações. Mas não é só. Simultaneamente quase, o autor mineiro Ronaldo Cagiano, nascido na gloriosa Cataguases, sentiu o ânimo e a paciência esgotados, depois de aposentar-se.
Habitando a maior cidade do hemisfério Sul, foi sequestrado com a esposa, ameaçados de morte. Percebendo chegada a hora, juntou as roupas, tomou o avião de carreira e desembarcou em Lisboa. Estaria bem perto dos fundadores da terra brasílica, longe dos eficientes bandos de ladroagem. No mês de fevereiro, juntou-se às equipes que montavam as “Fronteiras Literárias”, na capital lusa. E tinha razão. Ligou-se a escritores brasileiros residentes no exterior que organizavam o projeto. Sobressaíram as escritoras Andrea Zamorano e a idealizadora da proposta, Else Vieira, professora de literatura brasileira no Queen Mary, de Londres.
A temática predominante era a extraterritoriedade e a literatura diaspórica, que ganha espaço mundo afora. Porque aqui estava difícil. Enfim, algo notável: um Encontro Mundial de Escritores Brasileiros no Exterior, com organização da Fundação José Saramago. Bem longe do país que ostenta a segunda maior carga tributária da América Latina, se puseram em ação e lograram sucesso. Uma pena que não fosse, aqui e agora!

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Cem dias de governo

Manoel Hygino

Ao abrir os jornais de domingo, assustei-me. De súbito, pensei que estava em outro mundo e tempo. “Os cem dias de Bolsonaro” crepitavam mais do que “Dez dias que abalaram o mundo”, título do famosíssimo livro do americano John Reed, reportando os acontecimentos que eclodiram na Rússia em novembro de 1917. Contudo, estava eu em abril de 2019, cento e dois anos após os dramáticos eventos (aqui o substantivo está corretamente empregado) que assinalaram o fim do tzarismo. Era a subversão dos marinheiros do Kronstadt, a convocação do Congresso Pan-Russo dos Soviets, o bombardeio do Palácio de Inverno, a fuga de Kerenski, o assalto ao Palácio Imperial e, enfim, a tomada do Kremlin.
Sem embargo, felizmente os acontecimentos não são tão catastróficos e temíveis na terra descoberta pelo português Cabral (não o brasileiro governante do Rio, condenado até agora a cerca de 200 anos de prisão por malfeitos com o dinheiro público. Nada nos une tudo nos separa, para adaptar o refrão).
Tudo mudou. Tudo? As cinzas do celebrado repórter repousam na base das muralhas do Kremlin, ao lado da Praça Vermelha, logo atrás do túmulo de Lênin, em Moscou. Por aqui, as cousas são menos violentas, a não ser o rompimento de barragens para rejeitos de minérios de ferro e o volume de dinheiros públicos transferidos a menos nobres fins e em parcial benefício de uma corja eleita para dirigir os destinos nacionais. Ainda bem que nenhuma regra é igual, ampla e sem exceções.
Em os Dez Dias, o mundo conseguiu sentir o que significava o triste período de transferência de um regime para outro. Os 100 dias é assunto para exame proximamente, pois se espera definir, em primeiro lugar, sobre a votação do projeto da Previdência, ainda predominante nas conversas nos corredores do Parlamento e nos gabinetes do Planalto. Mas também nos salões de barbeiros, restaurantes e botequins.
Não é tempo tranquilo, antes pelo contrário. Haja vista o tempestuoso debate (?) na Câmara dos Deputados, em que o ministro Paulo Guedes revelou que está habilitado e disposto a brigas, embora às vezes elas emporcalhem as cadeiras do Parlamento.
O professor de Direito e jurista Sacha Calmon faz considerações adequadas destes dias. Lembrou, assim, o presidente, “em viagem ao Oriente Médio, que - em vez de louvar Jesus, em Belém, na Palestina, na igreja da Anunciação-, enfiou bilhetinhos na muralha restante do segundo templo de Javé, em Jerusalém, como se fora um deles. Foi pedir perdão”.
Qualquer que seja o resultado das pesquisas sobre os dias do governo instalado no primeiro dia deste ano, a verdade é que paira um clima de dúvida, tanto que cerca de 100 mil brasileiros em quatro anos, até 2018, procuraram novos rumos no planeta e o fluxo é crescente.
Antônio Machado, que entende do assunto, escreveu: “Tem algo bastante errado. As discussões estão acirradas na imprensa e nas redes sociais, mas há muito mais espuma que substância. Nos salões do poder, falam de reforma da Previdência e de medidas para elevar a produtividade da economia, e também se discute se em 1964 houve golpe, se o nazismo é de esquerda ou direita.
Já nas ruas da economia estagnada, com desemprego em massa, jovens sem expectativas, educação que deseduca e saúde enferma, burocracia voltada ao próprio interesse pecuniário sob o disfarce de políticas sociais e do combate à corrupção, vê-se um país em decadência”. É, pois, preciso mudar logo, e há tempo suficiente.

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Vantagens do transporte ferroviário

- conforto, economia e segurança dos passageiros: em 80 anos de transporte ferroviário nas regiões Norte e Central de Minas, ocorreram 3 ou 4 mortes, ao contrário das rodovias, onde esse número é quase diário. Além disto, o usuário tem opções de poltrona, poltrona-leito, cabine e restaurante, por exemplo, como o excelente "trem de luxo", que circulou em nossa região nos anos 60 e 70. - o transporte de cargas por ferrovias também é muito mais econômico e seguro do que por rodovias, sendo que nestas o intenso tráfego de enormes caminhões, bi-trens, tri-trens, cegonheiras etc tem grande influência para que ocorram acidentes gravíssimos nas mesmas, com maior número de vítimas nos veículos de menor porte. E quase sempre os congestionamentos nas rodovias, provocados por esses grandes veículos, em casos de acidentes, são de longa duração e paralisam o trânsito normal da estrada, com grande número de outros veículos bloqueados. - as ferrovias podem ser opções para o transporte de passageiros e cargas quando houver eventuais greves de caminhoneiros, que conseguem parar até todo o pais, como ocorreu no 1o. semestre de 2018. - as locomotivas podem tracionar os vagões usando combustíveis derivados do petróleo ou através de linhas de energia elétrica, o que também contribui para menor dependência dos combustíveis e de poluição gerada pelos mesmos. - por ser muito mais econômico, no transporte ferroviário não há cobrança de pedágios, como a atual na BR-135, com tantos problemas para os usuários, conforme recentes mensagens neste Mural. Em 4/4/2019 fiz a viagem Moc-BH, paguei 6 pedágios, no total de R$41,20, com mais de 1 hora de acréscimo ao tempo de viagem, por este motivo e devido a paradas para obras. - quem sabe algum dia nós ou nossos descendentes poderemos usufruir de uma malha ferroviária digna dos países mais desenvolvidos, como França, Alemanha, Inglaterra, Japão, Rússia e Estados Unidos, com trens de velocidades médias mais altas do que os do Brasil, como destacou a mensagem 83528, de 11/9/2018:
"10/9/1947 – Inaugura-se o trecho Montes Claros-Monte Azul, da Estrada de Ferro Central do Brasil. Partindo da Estação de Montes Claros, às 11 horas, a composição... eram quase 21 horas, quando o comboio deu entrada na estação de Monte Azul, onde houve grandes manifestações de regozijo." A velocidade média nessa viagem foi 23,8 km/h, ou seja, 238 km percorridos em 10 horas. É muito interessante compararmos com outras velocidades médias, tais como:
- Montes Claros - Belo Horizonte (anos 60/70): 28 km/h; EFCB
- BH - Cariacica (ES), atualmente: 51 km/h; EFVM
- Nova York - Washington: 111 km/h
- Paris - Lourdes: 145 km/h; TGV
- Moscou - São Petersburgo: 171 km/h
Sabemos que o transporte ferroviário é o mais confortável, seguro e econômico, tanto de cargas, como de passageiros. Falta sua modernização e expansão no Brasil, com enormes benefícios para todos.
Por outro lado, considerando rodovias: "11/09/18 - 9h - Só nas estradas federais de Minas, 8 morreram em 101 acidentes no feriadão, com 144 feridos".
Afonso Cláudio de Souza Guimarães - Engenheiro

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